刚刚研究机构公开最新成果,揭秘“污污污的视频软件”：网络监管与用户自律的双重挑战

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本月官方渠道传达政策动向:昨日行业协会传递行业新动态,揭秘“污污污的视频软件”：网络监管与用户自律的双重挑战

随着互联网的普及，视频软件已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。然而，在享受便捷的同时，一些不良视频软件的存在，不仅污染了网络环境，也损害了广大用户的利益。本文将围绕“污污污的视频软件”这一关键词，探讨其产生的原因、危害以及应对措施。 一、污污污的视频软件的成因 1. 盈利驱动：一些不良视频软件为了追求利润，不惜制作、传播低俗、色情内容，以吸引眼球，误导用户。 2. 监管缺失：部分视频软件在审核过程中存在漏洞，导致不良内容得以传播。 3. 用户需求：部分用户对低俗、色情内容有需求，为不良视频软件提供了生存空间。 二、污污污的视频软件的危害 1. 污染网络环境：不良视频软件传播低俗、色情内容，严重影响网络环境，损害社会风气。 2. 损害青少年身心健康：青少年好奇心强，容易受到不良视频软件的影响，导致身心健康受损。 3. 影响社会稳定：不良视频软件传播的负面信息，可能引发社会不稳定因素。 三、应对措施 1. 加强监管：政府部门应加大对视频软件的监管力度，严厉打击制作、传播低俗、色情内容的行为。 2. 完善审核机制：视频软件平台应建立健全审核机制，对上传内容进行严格审查，确保内容健康、合规。 3. 提高用户自律意识：广大用户应自觉抵制不良视频软件，不传播、不观看低俗、色情内容。 4. 培育正能量：鼓励视频软件平台制作、传播有益于社会、有益于人民的精神文化产品，弘扬正能量。 总之，污污污的视频软件是网络环境中的毒瘤，需要全社会共同努力，才能消除这一危害。政府部门、视频软件平台和广大用户应携手共进，共同维护清朗的网络空间。

快科技 9 月 26 日消息，近日，仰望 U9 赛道特别版车型 U9X 实现 496.22km/h 的全新成绩，成为全球最快汽车。同时，仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157，成为首款闯入 7 分钟大关的纯电量产车，该圈速也超越小米 SU7 Ultra 量产版，成为纽北史上最快的量产电动车。想要跑出理想的成绩，有一双好的鞋子是重中之重。仰望研究院院长杨峰揭秘了仰望 U9X 的轮胎，这也是国内首款超 500km/h 定制轮胎。杨峰表示，现有的轮胎企业，比如米其林、倍耐力等品牌针对油车的匹配的经验十分丰富，甚至有成熟的产品在极速 / 纽北测试中可以借鉴，但这些轮胎并不是为了 U9X 而开发，无法 100% 匹配 3000 匹马力的纯电 U9X。考虑到研发基地在国内的供应商，轮胎开发匹配效率较高，仰望选择和佳通一起联合开发兼顾优秀赛道性能和顶尖极速性能的轮胎。通常轮胎会按照速度级别来划分，从 L（120km/h）到 Y（300km/h）都有明确的分级。而仰望这次和佳通一起为 U9X 特别开发的轮胎，是一款能够承载最高时速超过 500km/h，远远超出常规等级的轮胎。轮胎在高速滚动时，轮胎会出现 " 驻波 " 现象：是指当轮胎在高速旋转时，因变形来不及恢复，在胎面与地面接触区的后方产生的一系列看似 " 静止 " 的波浪形变形。这种现象会急剧升温，损坏轮胎结构强度，最终可能会引发爆胎等安全问题。另外，赛道驾驶还要求轮胎的具有稳定的抓地力，做到整车加速或制动不打滑，减少扭矩损失。为了解决高速安全性及赛道驾驶附着力问题，仰望和佳通做了近 40 种方案，不停地进行台架测试、赛道匹配，优化迭代轮胎的结构和配方。最终采用尼龙作为主体材料，抗冲击能力比传统聚酯提升 45%；把带束层钢丝从 ST 更换为 UT，抗冲击强度再提升了 10%。此外，通过超强的钢丝圈结构设计，减小胎侧向变形，提升侧偏刚度 10% 以上；最后，还加入了超高强度芳纶纤维新材料（防弹衣材料）束缚轮体，做到高速下几乎无变形。最终，通过几十轮的反复验证，从源头上减少胎面与胎侧的变形，从而有效抑制了极速下的驻波现象。为了保障赛道激烈驾驶工况下的超强抓地力，轮胎配方通过精密的分子链优化与增强剂融合工艺，橡胶的拉伸和撕裂强度提升了 20%，解决了轮胎掉块问题，提升了极限驾驶稳定性。还采用进口赛道级补强炭黑填料，使轮胎升温时间缩短 40%，在赛道驾驶工况下，满足长时间的抓地力不衰减需求。最终，锁定的轮胎方案较去年安全车速提升了 27%，满足 500kph 下的安全驾驶，满足了 3000 匹澎湃动力与车手极致操控需求，做到世界顶尖性能。