昨日行业协会发布新政策报告,揭秘“很污的app”：网络乱象下的道德拷问

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随着互联网的普及，手机应用市场日益繁荣，各类应用层出不穷。然而，在众多应用中，一些名为“很污的app”的存在，却引发了社会广泛关注。这些应用以低俗、色情内容为卖点，吸引了大量用户，同时也引发了道德争议。本文将带您揭秘这些“很污的app”，探讨其背后的社会问题。 一、什么是“很污的app”？ “很污的app”是指那些以低俗、色情内容为卖点，迎合部分用户低级趣味的应用。这些应用通常以搞笑、猎奇、刺激等手段吸引眼球，内容涉及色情、暴力、低俗等元素，严重违背社会道德和法律法规。 二、为何会出现“很污的app”？ 1. 利益驱动：一些开发者为了追求经济利益，不惜以低俗内容为卖点，吸引大量用户。这些应用往往在应用商店中排名靠前，为开发者带来丰厚的广告收入。 2. 用户需求：部分用户在现实生活中面临压力，希望通过低俗内容寻求刺激和放松。这些用户在寻找刺激的过程中，容易接触到“很污的app”。 3. 监管缺失：目前，我国对互联网内容监管力度不断加大，但仍存在监管盲区。一些“很污的app”利用监管漏洞，逃避审查，得以在市场上生存。 三、揭秘“很污的app”的危害 1. 污染网络环境：这些应用传播低俗、色情内容，严重污染网络环境，影响青少年身心健康。 2. 诱发犯罪：部分用户在接触这些应用后，容易产生犯罪心理，如偷窥、侵犯他人隐私等。 3. 损害社会风气：这些应用的存在，助长了低俗、色情等不良风气，对社会主义核心价值观产生负面影响。 四、如何应对“很污的app”？ 1. 加强监管：政府部门应加大对互联网内容的监管力度，严厉打击传播低俗、色情内容的“很污的app”。 2. 提高用户素质：通过教育引导，提高用户对低俗、色情内容的辨识能力，自觉抵制不良信息。 3. 应用商店加强审核：应用商店应严格审核上架应用，对涉嫌低俗、色情内容的“很污的app”进行下架处理。 总之，“很污的app”的存在，不仅污染了网络环境，还对社会风气造成了严重影响。面对这一现象，我们应共同努力，加强监管，提高用户素质，共同营造一个清朗的网络空间。

日前，岚图汽车完成人事重大调整，法定代表人及董事长由 CEO 卢放兼任，尤峥卸任，同时多名董事变动。此前，岚图汽车完成工商变更，更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 "，迈出上市关键一步。业内认为，此举是配合岚图汽车上市及东风集团角色转变。东风集团期望岚图汽车登陆港股后拓宽融资渠道，提升品牌形象。目前，岚图正努力实现今年全年盈利。每经记者｜孙桐桐      每经编辑｜裴健如岚图汽车正在加速冲刺港股。日前，天眼查信息显示，岚图汽车科技股份有限公司（即岚图汽车）于 9 月 22 日完成重要人事调整，法定代表人及董事长均由现任 CEO 卢放兼任，尤峥不再担任相关职务。公开信息显示，卢放出生于 1976 年 1 月，吉林松原人，于 2019 年起负责东风 H 品牌（岚图汽车前身），后一直担任岚图汽车 CEO，直至此次职务调整。图片来源：企业供图除了董事长职位变动外，岚图汽车多名董事也发生变动。天眼查显示，9 月 22 日，秦轩辕、秦生、鞠桦、冯长军、丁绍斌退出董事行列，付炳锋、蒋焘、胡晓、廖显志、辛定华、杨勇六人新增为董事。就在一周前，岚图汽车完成工商变更，正式更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 "，此举标志着岚图汽车完成股份制改造，迈出上市的关键一步。业内认为，此次人事调整，意味着岚图汽车全新的管理架构即将形成，也是配合岚图汽车上市，东风集团的定位逐步转向 " 投资公司 " 这一角色变化的必然。8 月 22 日晚间，东风集团股份发布公告称，将其持有的岚图汽车 79.67% 股权，按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所，东风集团股份将同步完成私有化退市。东风一番 " 腾笼换鸟 " 的操作，将岚图汽车推入了上市的快车道。东风集团方面认为，岚图汽车登陆港股后，在进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际业务的基础上，凭借其技术、产品以及广阔的市场前景，有望进一步激发公司价值创造能力，充分释放价值增长潜力。预计岚图汽车上市后将打破东风集团股份过往的港股低估值束缚，实现估值逻辑切换。不久前，卢放在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，东风集团赋予岚图两大使命：其一，在集团向新能源转型的过程中，从技术、品牌到销量、利润，全方位助力集团战略落地；其二，通过体制机制的创新，打造出自主运营的最佳实践。此次高层人事变动，正体现了岚图汽车在体制机制上的创新。业内分析认为，董事长与 CEO 由同一人担任，可显著减少决策层级，加快响应速度。在董事会决议、公司治理、上市相关文件签署等环节，双重角色使得卢放能够更高效地推进工作。同时，此举也表明东风集团愿意赋予岚图团队更大的自主权，这也符合国企改革中 " 授权放权 " 的方向。通过岚图的体制机制创新，东风集团正在探索央企培育战略性新兴产业的新路径。图片来源：每经记者 孙桐桐 摄事实上，自成立以来，在卢放的带领下，岚图汽车在高端市场初步打开局面。数据显示，今年 1~8 月，岚图汽车交付 81768 辆，同比增长 92%。下半年以来，岚图 FREE+、全新知音、全新梦想家等车型也接连取得市场突破。与此同时，岚图追光 L 和旗舰 SUV 泰山也在加速推出，助力品牌进一步开拓市场。值得注意的是，2025 年是岚图汽车实现自我造血的关键一年。财务数据显示，岚图汽车已站上扭亏为盈的临界点，其亏损程度正在逐步收窄，处于扭亏为盈的边缘。2023 年，岚图汽车税前净亏损为 19.8 亿元，税后净亏损 14.72 亿元；而到 2024 年，其税前净亏损收窄至 2.43 亿元，税后净亏损同步收窄至 1800 万元，离全年扭亏仅一步之遥。去年第四季度，岚图已经实现单季度盈利。" 岚图汽车的单车毛利和整体利润在央国企中做得还算可以。我们正努力在今年实现全年的盈利。" 卢放于今年 6 月公开表示。