今日官方渠道发布行业信息,探索17世纪的C：历史与文化的交汇点

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17世纪，一个充满变革与探索的时代，不仅见证了科学技术的飞速发展，也承载了人类文明史上诸多辉煌的文化成就。在这个波澜壮阔的历史时期，一个独特的符号“17.C”悄然浮现，成为了那个时代历史与文化的交汇点。 “17.C”中的“17”代表的是这个世纪的年代，而“C”则可能指代着多种含义。首先，它可能代表着“China”，即中国。在17世纪，中国正处于明清两代，国力强盛，文化繁荣。这一时期，中西文化交流日益频繁，许多西方传教士来到中国，将西方的科学技术、宗教信仰以及文化理念传入中国，对后世产生了深远的影响。 其次，“C”也可能代表着“Culture”，即文化。17世纪，欧洲各国纷纷进入文艺复兴时期，人文主义思想盛行，艺术、文学、哲学等领域取得了辉煌的成就。这一时期，许多文化现象如巴洛克艺术、古典主义哲学、浪漫主义文学等，都成为了那个时代的文化符号。 在这个历史与文化的交汇点，我们可以从以下几个方面来探讨“17.C”： 一、科学技术的发展 17世纪，科学技术取得了突破性进展。这一时期，伽利略、牛顿等科学家发现了万有引力定律、光学原理等，为现代科学奠定了基础。在中国，宋应星所著的《天工开物》详细记录了当时的农业、手工业、矿冶业等方面的技术，成为了中国乃至世界科技史上的重要著作。 二、宗教信仰的传播 17世纪，基督教传入中国，与佛教、道教等本土宗教发生了碰撞与融合。许多西方传教士来到中国，传播基督教教义，同时也将西方的文化、艺术、科技等传入中国。这一时期，中西文化交流达到了前所未有的高度。 三、艺术与文学的繁荣 17世纪，欧洲各国艺术与文学取得了辉煌的成就。巴洛克艺术以其华丽、夸张的风格，成为那个时代的艺术象征。古典主义哲学、浪漫主义文学等流派也应运而生，为后世留下了宝贵的文化遗产。 四、哲学思想的碰撞 17世纪，欧洲哲学思想发生了巨大变革。笛卡尔、康德等哲学家提出了许多新的观点，如“我思故我在”、“纯粹理性”等，对后世哲学产生了深远的影响。在中国，儒家思想、道家思想等传统哲学思想也得到了进一步的发展。 总之，“17.C”是17世纪历史与文化的交汇点，它见证了那个时代科学技术的发展、宗教信仰的传播、艺术与文学的繁荣以及哲学思想的碰撞。在这个交汇点上，中西文化相互交融，为后世留下了丰富的文化遗产。如今，我们回顾这段历史，不仅可以更好地理解那个时代的辉煌，更能从中汲取智慧，为今天的社会发展提供启示。

9 月 26 日，传祺向往 S7 新款车型上市，新车定位中大型插电混动 SUV，推出全新 Pro+、Pro+ 激光雷达版，售价分别为 15.98 万元、17.98 万元。这进一步降低了向往 S7 的购车门槛。 作为向往系列首款车型，传祺向往 S7 于今年 3 月上市，当时共推出 6 款车型，指导价 17.58 万— 22.98 万元。时隔近半年，新款 S7 价格门槛降至 15.98 万元，且产品性能提升。此前入门款 115km Pro 版售价 17.58 万元，新款纯电续航里程提升至 205km，近乎翻倍，价格却下降近 2 万元，足见其提升性价比以增强市场表现的决心。传祺向往是广汽传祺与华为、宁德时代合作推出的新产品系列，旨在提升品牌定位与价值。向往系列入门款 S7 上市后，曾以 "12 小时大定破万 " 引发市场关注，但后续销量表现不及预期，2025 年 7 月销量仅 1231 辆，上半年累计销量 7268 辆。在这种情况下，性价比提升的新产品上市或将助其销量提升。向往系列通过与华为、宁德时代合作，打造新卖点，向往 S9、向往 M8 等车型均搭载华为乾崑智驾，成为产品亮点所在。然而，向往 S7 并未搭载华为智驾系统，而是采用广汽自研的无图端到端智驾系统。该系统硬件采用英伟达 OrinX 芯片，算力达 254Tops，配备 11 个摄像头、1 个可变焦激光雷达、3 个毫米波雷达等共 27 个高精度传感器。同时，广汽传祺联合 Momenta 开发了 " 一段式端到端智驾大模型 "，实现高速 0 接管、城区复杂路况灵活应对，泊车最快 23 秒完成。广汽集团产品本部传祺向往 S7 总经理何珉宣布，此次上市的 Pro+ 系列年内将通过 OTA 迭代，正式搭载 Momenta 最新的 R6 飞轮大模型，增强应对加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危复杂路况的能力。 向往系列不采用华为智驾而选择自研 +Momenta 方案的做法，主要有两方面原因。其一，通过使用自研产品及与 Momenta 合作，广汽传祺可降低智驾系统成本，让向往 S7 高阶智驾功能下放至 20 万元价位段，提升市场覆盖率。华为乾崑智驾系统主要面向高端市场，全面采用可能面临产品定价压力，不利于在 20 万元价位段形成竞争力。其二，广汽重视核心技术自主掌控，防止对合作伙伴过度依赖。向往系列采用 " 自研 + 合作 " 双轨并行策略，既保证技术多样性，又降低单一供应商依赖风险，做到 " 用华为，但不依赖华为 "。电池方面，向往 S7 未采用宁德时代电池，而是搭载广汽自研的弹匣电池。官方数据显示，传祺向往 S7 电池容量 36.3 度，CLTC 纯电里程 205km。截至目前，弹匣电池搭载超 130 万台车，累计行驶 480 亿公里。数据显示，今年 1 — 8 月，广汽传祺累计销量 19.7 万辆，同比下滑 18.7%。没有华为和宁德时代技术加持的向往 S7，能否以较高的性价比赢得消费者青睐，仍有待市场检验。近日，除向往 S7 推新外，向往 S9 也已上市。广汽传祺希望通过密集的产品上市与性能提升，提振品牌的整体表现。