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龙之谷，一个充满神秘色彩的奇幻世界，在这里，龙族与人类共存，魔法与剑术交织。而龙之谷魔导吧，则是这个奇幻世界中的一片乐土，这里是魔导士们的聚集地，他们在这里交流心得，切磋技艺，共同探寻神秘魔导的力量，打造属于自己的奇幻冒险乐园。 龙之谷魔导吧，位于龙之谷的中心地带，这里环境幽静，古树参天，花香鸟语，仿佛是一个世外桃源。吧内设有多个功能区域，包括交流区、修炼区、藏书阁和休息区等，为魔导士们提供了一个舒适的学习和生活环境。 在交流区，魔导士们可以畅所欲言，分享自己在魔导领域的经验和心得。在这里，他们可以了解到各种神秘的魔导术，如风系、火系、水系、土系等，甚至还有传说中的雷系、光系等高级魔导术。这些魔导术不仅威力强大，而且变化无穷，为魔导士们提供了丰富的战斗手段。 修炼区是魔导吧的核心区域，这里设有多个修炼台，魔导士们可以在这里进行魔导术的修炼。修炼台上，魔导士们可以吸收天地之气，强化自己的魔导力。在修炼过程中，他们还可以通过冥想，净化心灵，提高自己的精神力量。 藏书阁是魔导吧的另一个重要区域，这里收藏了大量的魔导书籍和资料。这些书籍涵盖了魔导术的起源、发展、分类、应用等方面，为魔导士们提供了丰富的知识储备。在这里，魔导士们可以查阅自己感兴趣的书籍，不断提升自己的魔导水平。 除了以上区域，魔导吧还设有休息区，供魔导士们在紧张的学习和修炼之余，放松身心。休息区环境优雅，设有茶几、座椅等设施，魔导士们可以在这里品茶论道，交流心得。 在龙之谷魔导吧，魔导士们不仅能够学习到丰富的魔导知识，还能够结识到志同道合的朋友。他们在这里共同探讨魔导术的奥秘，共同面对各种挑战，共同成长。 值得一提的是，龙之谷魔导吧还定期举办各种活动，如魔导术大赛、魔导知识讲座等。这些活动不仅丰富了魔导士们的业余生活，还提高了他们的实战能力。在活动中，魔导士们可以充分展示自己的才华，相互切磋，共同进步。 总之，龙之谷魔导吧是一个充满活力和激情的地方，它为魔导士们提供了一个学习和交流的平台，让他们在探寻神秘魔导力量的同时，打造属于自己的奇幻冒险乐园。在这里，魔导士们将不断挑战自我，追求更高的魔导境界，为守护龙之谷的和平与安宁贡献自己的力量。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。