今日官方披露行业研究成果,涩涩的时光，淡淡的回忆

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时光荏苒，岁月如梭。回首过往，那些涩涩的时光仿佛就在昨天。那是一种难以言说的情感，淡淡的忧伤中夹杂着甜蜜，涩涩的回忆在心头萦绕。 记得那是一个春意盎然的午后，阳光透过树叶的缝隙洒在青石板上，微风轻拂，空气中弥漫着泥土的芬芳。那时的我们，还是一群无忧无虑的孩子，在乡间的小路上奔跑嬉戏，笑声洒满田野。那时的我们，不知道生活的艰辛，只知道在涩涩的时光里，尽情地享受着童年的快乐。 然而，随着时间的推移，我们渐渐长大，那些涩涩的时光也随之而来。青春期的我们，开始对世界充满了好奇，对爱情、友情、亲情有了更深的感悟。那些涩涩的时光，如同一杯苦涩的茶，需要我们细细品味，才能品出其中的韵味。 涩涩的时光，让我们懂得了成长。那些曾经的叛逆、迷茫、困惑，如今看来，都是成长的烙印。我们学会了面对挫折，学会了担当，学会了在逆境中寻找希望。那些涩涩的时光，让我们明白了生活的真谛，懂得了人生的艰辛。 涩涩的时光，让我们懂得了珍惜。那些曾经的陪伴、关怀、鼓励，如今看来，都是无尽的温暖。我们学会了感恩，学会了珍惜身边的人和事。那些涩涩的时光，让我们明白了友情的珍贵，懂得了亲情的伟大。 涩涩的时光，让我们懂得了爱情。爱情，是涩涩的，因为它包含了甜蜜与苦涩。在爱情的道路上，我们学会了付出，学会了包容，学会了相互扶持。那些涩涩的时光，让我们明白了爱情的真谛，懂得了幸福的来之不易。 然而，涩涩的时光并非只有忧伤，它也有温馨和美好。那些涩涩的时光，让我们在欢笑中度过，让我们在泪水中成长。那些涩涩的时光，是我们人生中最宝贵的财富，是我们永远无法忘怀的回忆。 如今，我们已步入社会，面对着种种压力和挑战。那些涩涩的时光，仿佛就在眼前。每当夜深人静的时候，我们会想起那些涩涩的时光，想起那些陪伴我们走过的人。那些涩涩的时光，如同一盏明灯，照亮我们前行的道路。 在这个充满变数的世界里，让我们怀揣着涩涩的时光，继续前行。让我们珍惜每一个涩涩的瞬间，让它们成为我们人生中最美好的回忆。涩涩的时光，让我们懂得了生活的真谛，让我们更加坚定地走向未来。 岁月如歌，人生如梦。涩涩的时光，是我们成长的见证，是我们前行的动力。让我们在涩涩的时光里，继续书写属于自己的精彩人生。

近期，奔驰豪掷 13.39 亿元收购千里科技 3% 股份，让不少人都好奇 " 为何不选华为？"，作为吉利系核心智驾平台，千里科技的崛起与奔驰的战略抉择，实则是技术适配与生态协同的双重必然，而非简单的供应商取舍。早在智驾合作之前，吉利与奔驰已在多个领域深度绑定。从联合打造 smart 品牌、共享混动动力总成，到奔驰计划 2027 年在 E 级车搭载 Flyme Auto 车机系统，多年协作形成的工程默契与需求共鸣，成为此次合作的基础。相较于华为与多品牌的广泛合作，吉利更了解豪华品牌对技术适配性的严苛要求，这种专属协同优势难以替代。吉利智驾的硬实力构成了核心吸引力。今年 3 月发布的千里浩瀚智驾系统，半年内便实现 H1 至 H9 五级方案全量落地。H3 方案下沉至 10 万元级燃油车，双英伟达 Thor-U 的 H9 方案则赋能极氪 9X 成为行业算力标杆。依托吉利 850 万辆 L2 级以上车型的海量数据与中国车企第一的 23.5E FLOPS 星睿智算中心，其智驾系统迭代效率惊人，千里浩瀚 H7 6.5 版本仅用 4 个月便实现领克 900 车型智驾体验的颠覆性提升，获得车主广泛认可。人才与技术基因更让千里科技具备对标华为的潜力。原华为智能汽车解决方案 BU 高管王军出任千里科技联席总裁，智驾算法专家陈奇担任吉利首席智驾科学家，将华为核心的端到端大模型算法落地，通过双模型校验提升突发场景应对能力。千里科技已形成技术闭环，这与奔驰对高阶智驾的需求高度匹配。相较于华为的高绑定模式，千里科技的开放策略更具灵活性。华为对车企车型定义、硬件选择的强干预及智舱智驾打包方案，推高了合作成本与自主决策限制。而千里科技背靠吉利造车经验，可提供定制化适配服务，规模化后能降低行业获取高阶智驾的门槛，这与奔驰既要保持品牌独立性又要加速智驾落地的诉求不谋而合。9 月 28 日千里科技召开品牌发布会，展示复杂城市场景智驾系统与全新交互技术，还筹备于 9 月 29 日审议 H 股上市事宜。资本市场已用行动投票，其股价半年内从 7.5 元涨至 13.86 元，涨幅超 80%。在智能汽车下半场，奔驰押注的不仅是吉利的智驾技术，更是符合豪华品牌逻辑的生态协同未来。