今日监管部门发布重大研究成果,“搞鸡”背后的故事：探寻我国农村养殖业的发展轨迹

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“搞鸡”，这个看似简单而又充满生活气息的词语，在我国农村地区有着丰富的内涵。它不仅仅是一种养殖业，更承载着农民的辛勤劳作、智慧结晶以及对美好生活的向往。今天，我们就来探寻一下“搞鸡”背后的故事，以及我国农村养殖业的发展轨迹。 一、从“搞鸡”看农村养殖业的发展 “搞鸡”一词，源于我国农村地区对养鸡业的通俗称呼。在我国，养殖业是农业的重要组成部分，而养鸡业又是养殖业中的佼佼者。从古至今，农村养殖业的发展历程可谓是一部充满艰辛与辉煌的史诗。 1. 传统养鸡业 在古代，我国农村地区的养鸡业主要以散养为主，农民们利用房前屋后的空地，饲养鸡鸭等家禽。这种养殖方式虽然简单，但产量较低，且受季节、天气等因素影响较大。 2. 现代养鸡业 随着科技的发展，我国农村养殖业逐渐从传统散养向规模化、集约化养殖转变。现代养鸡业以笼养为主，采用科学的饲养管理方法，提高了养殖效益。同时，我国政府也出台了一系列扶持政策，鼓励农民发展养殖业。 3. “搞鸡”产业的崛起 近年来，随着人们对健康、绿色食品的追求，以“搞鸡”为代表的农村养殖业迎来了新的发展机遇。许多农民开始尝试发展特色养殖，如土鸡、草鸡等，以满足市场需求。 二、搞鸡产业的亮点 1. 市场前景广阔 随着人们生活水平的提高，对鸡肉的需求量不断增长。据有关数据显示，我国鸡肉消费量已位居世界第二。因此，搞鸡产业具有广阔的市场前景。 2. 促进农民增收 搞鸡产业为农民提供了就业机会，增加了农民的收入。许多农民通过养鸡实现了脱贫致富，过上了幸福的生活。 3. 优化农村产业结构 搞鸡产业的发展，有助于优化农村产业结构，推动农业产业升级。同时，养鸡业还能带动饲料、兽药等相关产业的发展，形成产业链。 三、搞鸡产业的挑战与机遇 1. 挑战 （1）市场竞争激烈：随着搞鸡产业的快速发展，市场竞争日益激烈，农民面临着较大的经营压力。 （2）环境污染问题：规模化养殖容易造成环境污染，对农村生态环境造成一定影响。 2. 机遇 （1）政策扶持：我国政府高度重视农村养殖业的发展，出台了一系列扶持政策，为搞鸡产业提供了有力保障。 （2）科技助力：随着科技的进步，养殖技术不断革新，为搞鸡产业提供了新的发展动力。 总之，搞鸡产业在我国农村地区具有举足轻重的地位。面对挑战与机遇，农民应抓住机遇，不断提高养殖技术，创新发展模式，为我国农村养殖业的发展贡献力量。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 23 日，鸿蒙智行秋季新品发布会举行，尚界 H5 正式上市，售价 15.98 万 -19.98 万元。这款新车是鸿蒙智行旗下价格最低的车型，搭载华为乾崑智驾 ADS 4。" 第一次把我们的 ADS 4 高阶智能驾驶领航辅助（下放）到 20 万元以下（的车型）。" 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东现场表示：" 我们团队，尤其是上汽团队付出了巨大努力。让大家以非常优惠的价格就拥有了非常高的性能和体验。"同日，全新问界 M7 上市，其提供增程、纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。全新问界 M7 增程版 27.98 万元起售，纯电版 31.98 万元起售。图片来源：问界汽车两款新车的上市或进一步提振鸿蒙智行销量。在上市之前，全新问界 M7 小订累计突破 23 万辆。为保交付，赛力斯汽车总裁何利扬表示，超级工厂月峰值产能突破 3 万辆，保障新车发布即交付。鸿蒙智行最新数据显示，全新问界 M7 上市后一小时大定突破 3 万辆。尚界 H5 小订数据则突破 16 万辆，其中顶配版占比超 75%；正式上市一小时大定突破 1 万辆。作为鸿蒙智行第五界的首款车型，尚界 H5 备受关注。图片来源：尚界汽车发布会现场，上汽集团总裁贾健旭重申：" 上汽‘铺天盖地’，华为‘顶天立地’。" 他称，尚界 H5 拥有 GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求，是主流 SUV 市场的破局者。" 余总有个绰号‘余大嘴’，这个绰号名副其实。" 他现场表示，余承东给尚界 H5 提了不少要求，但尚界都做到了。在今年的上海车展上，余承东曾喊话上汽，" 尚界 " 品牌首款车上市后预计销量会 " 大爆 "，要上汽集团准备好足够的产能。具体配置上，尚界 H5 纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。新车全系标配鸿蒙座舱，拥有主驾迎宾 +3D 人脸识别 + 电子萌宠等功能；支持手表控车和星闪车钥匙；此外，无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能全量上车。根据鸿蒙智行官方介绍，尚界 H5 搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，搭载 192 线激光雷达。同时拥有车位到车位领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。值得关注的是，此前鸿蒙智行四界所有车型售价均在 20 万元以上，20 万元以下市场是其未曾涉足的领域。" 说实话我们过去二十多万（车型）的话都容易亏损。" 余承东曾公开表示。去年 6 月的中国汽车蓝皮书论坛上，余承东称，鸿蒙智行产品 30 万元以下的车都是亏损的，卖一台亏一台，能挣钱的都是 30 万元以上，30 万元差不多是盈亏平衡点。而 20 万元以下这一细分市场十分主流，极具诱惑力。余承东也曾表示，华为辅助驾驶成本比较高，但是希望（与上汽）一起努力，能够把它做到 20 万元以下的产品，因为这是一个海量的市场。发布会现场，余承东也多次强调，让 20 万元级别的车型搭载华为乾崑智驾 ADS 4 极具挑战。而贾健旭则表示，尚界 H5 是一个新起点，也是一个伟大的开端，真正的智能来到了（20 万元）这个级别。尚界 H5 让鸿蒙智行首次进入 20 万元以下市场，或进一步提升市场份额；而上汽则可以通过与华为的合作降低智驾车型研发门槛，加速智电化转型。当下，传统车企发力自主品牌，推进新能源转型已成共识。对于上汽集团而言，一款走量的新能源爆款车型对其十分重要。根据上汽集团销量快报，今年 1-8 月，整车销量实现 275.3 万辆，同比增长 17.87%；其中新能源汽车 89.3 万辆，同比增长 44.39%，新能源汽车销量占总销量的三成左右。东方证券在研报中指出：" 尚界 H5 预售 24 小时小订突破 5 万辆，作为首款售价 20 万元以下的华为 ADS 4 车型，我们认为尚界 H5 将具备较高的市场关注度及出众的性价比，将成为同级别爆款车型。"