今日官方通报新研究成果,警惕网络陷阱：揭秘“免费黄片APP”背后的风险与危害

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近日调查组公开关键证据本:本周监管部门更新行业通报,警惕网络陷阱：揭秘“免费黄片APP”背后的风险与危害

随着互联网的普及，手机APP的种类日益丰富，然而，在众多APP中，一些不良APP却悄悄潜入用户的生活，其中“免费黄片APP”更是让人防不胜防。这类APP以免费观看黄色视频为诱饵，吸引大量用户下载使用，然而，其背后隐藏的风险与危害却不容忽视。 首先，让我们来了解一下“免费黄片APP”的运作模式。这类APP通常通过以下几种方式吸引用户： 1. 广告推广：通过社交媒体、搜索引擎等渠道投放大量广告，以免费观看黄色视频为诱饵，诱导用户下载。 2. 搜索引擎优化：通过优化关键词，使得“免费黄片APP”在搜索引擎中排名靠前，增加曝光度。 3. 朋友圈分享：利用用户社交关系链，通过朋友圈分享下载链接，实现病毒式传播。 然而，这类APP背后隐藏的风险与危害不容忽视： 1. 隐私泄露：下载这类APP后，用户需要填写个人信息，如手机号、身份证号等，这些信息一旦被不法分子获取，将面临严重的隐私泄露风险。 2. 手机病毒感染：这类APP可能含有恶意代码，一旦安装，会自动下载其他病毒，损害手机性能，甚至窃取用户银行账户信息。 3. 法律风险：根据我国相关法律法规，传播淫秽色情信息属于违法行为，使用这类APP的用户可能面临法律责任。 4. 心理影响：长时间沉迷于黄色视频，容易导致用户心理扭曲，产生性依赖，影响正常生活和工作。 为了防范“免费黄片APP”带来的风险与危害，我们应从以下几个方面入手： 1. 提高警惕，不轻易下载来历不明的APP，尤其是以免费观看黄色视频为诱饵的APP。 2. 关注手机安全，定期更新手机系统，安装正规安全软件，对手机进行安全扫描。 3. 保护个人信息，不随意填写个人信息，尤其是身份证号、银行卡号等敏感信息。 4. 增强法律意识，了解相关法律法规，自觉抵制淫秽色情信息。 总之，“免费黄片APP”虽然看似免费，实则暗藏风险。我们要提高警惕，远离这类APP，共同维护良好的网络环境。同时，相关部门也应加大打击力度，严厉打击传播淫秽色情信息的行为，还网络一片清朗天空。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 23 日，鸿蒙智行秋季新品发布会举行，尚界 H5 正式上市，售价 15.98 万 -19.98 万元。这款新车是鸿蒙智行旗下价格最低的车型，搭载华为乾崑智驾 ADS 4。" 第一次把我们的 ADS 4 高阶智能驾驶领航辅助（下放）到 20 万元以下（的车型）。" 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东现场表示：" 我们团队，尤其是上汽团队付出了巨大努力。让大家以非常优惠的价格就拥有了非常高的性能和体验。"同日，全新问界 M7 上市，其提供增程、纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。全新问界 M7 增程版 27.98 万元起售，纯电版 31.98 万元起售。图片来源：问界汽车两款新车的上市或进一步提振鸿蒙智行销量。在上市之前，全新问界 M7 小订累计突破 23 万辆。为保交付，赛力斯汽车总裁何利扬表示，超级工厂月峰值产能突破 3 万辆，保障新车发布即交付。鸿蒙智行最新数据显示，全新问界 M7 上市后一小时大定突破 3 万辆。尚界 H5 小订数据则突破 16 万辆，其中顶配版占比超 75%；正式上市一小时大定突破 1 万辆。作为鸿蒙智行第五界的首款车型，尚界 H5 备受关注。图片来源：尚界汽车发布会现场，上汽集团总裁贾健旭重申：" 上汽‘铺天盖地’，华为‘顶天立地’。" 他称，尚界 H5 拥有 GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求，是主流 SUV 市场的破局者。" 余总有个绰号‘余大嘴’，这个绰号名副其实。" 他现场表示，余承东给尚界 H5 提了不少要求，但尚界都做到了。在今年的上海车展上，余承东曾喊话上汽，" 尚界 " 品牌首款车上市后预计销量会 " 大爆 "，要上汽集团准备好足够的产能。具体配置上，尚界 H5 纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。新车全系标配鸿蒙座舱，拥有主驾迎宾 +3D 人脸识别 + 电子萌宠等功能；支持手表控车和星闪车钥匙；此外，无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能全量上车。根据鸿蒙智行官方介绍，尚界 H5 搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，搭载 192 线激光雷达。同时拥有车位到车位领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。值得关注的是，此前鸿蒙智行四界所有车型售价均在 20 万元以上，20 万元以下市场是其未曾涉足的领域。" 说实话我们过去二十多万（车型）的话都容易亏损。" 余承东曾公开表示。去年 6 月的中国汽车蓝皮书论坛上，余承东称，鸿蒙智行产品 30 万元以下的车都是亏损的，卖一台亏一台，能挣钱的都是 30 万元以上，30 万元差不多是盈亏平衡点。而 20 万元以下这一细分市场十分主流，极具诱惑力。余承东也曾表示，华为辅助驾驶成本比较高，但是希望（与上汽）一起努力，能够把它做到 20 万元以下的产品，因为这是一个海量的市场。发布会现场，余承东也多次强调，让 20 万元级别的车型搭载华为乾崑智驾 ADS 4 极具挑战。而贾健旭则表示，尚界 H5 是一个新起点，也是一个伟大的开端，真正的智能来到了（20 万元）这个级别。尚界 H5 让鸿蒙智行首次进入 20 万元以下市场，或进一步提升市场份额；而上汽则可以通过与华为的合作降低智驾车型研发门槛，加速智电化转型。当下，传统车企发力自主品牌，推进新能源转型已成共识。对于上汽集团而言，一款走量的新能源爆款车型对其十分重要。根据上汽集团销量快报，今年 1-8 月，整车销量实现 275.3 万辆，同比增长 17.87%；其中新能源汽车 89.3 万辆，同比增长 44.39%，新能源汽车销量占总销量的三成左右。东方证券在研报中指出：" 尚界 H5 预售 24 小时小订突破 5 万辆，作为首款售价 20 万元以下的华为 ADS 4 车型，我们认为尚界 H5 将具备较高的市场关注度及出众的性价比，将成为同级别爆款车型。"