昨日官方披露行业最新成果,网络时代下的“看黄”现象:反思与对策

,20250930 11:43:39 赵颉 929

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随着互联网的普及,网络已成为人们获取信息、娱乐休闲的重要渠道。然而,在享受网络便利的同时,我们也面临着诸多问题,其中“看黄”现象尤为引人关注。所谓“看黄”,即指浏览、传播色情内容的行为。这一现象不仅对个人身心健康造成严重危害,还对社会风气产生恶劣影响。本文将就“看黄”现象进行反思,并提出相应的对策。 一、现象分析 1. 网络色情内容的泛滥 随着网络技术的发展,色情内容的生产、传播速度越来越快,形式也越来越多样化。从传统的文字、图片,到如今的视频、直播,色情内容无处不在。这使得许多网民在不知不觉中陷入其中,无法自拔。 2. 青少年群体易受影响 青少年正处于身心发育的关键时期,好奇心强,自制力相对较弱。在网络环境中,他们更容易接触到色情内容,从而对身心健康产生负面影响。 3. 社会风气恶化 “看黄”现象不仅危害个人,还对社会风气产生恶劣影响。色情内容的传播,使得一些人的价值观扭曲,道德底线降低,进而导致社会风气恶化。 二、反思与对策 1. 加强法律法规建设 政府应加大对网络色情内容的打击力度,完善相关法律法规,对制作、传播色情内容的行为进行严厉打击。同时,加强对网络平台的监管,督促其履行社会责任,清理色情内容。 2. 提高网民素质 通过开展网络安全教育,提高网民的道德素质和法制观念,使他们在面对色情内容时能够自觉抵制,不参与传播。 3. 培养青少年正确价值观 家庭、学校和社会应共同努力,培养青少年树立正确的价值观,增强自我保护意识。家长要关注孩子的成长,引导他们正确使用网络,避免接触不良信息。 4. 加强网络平台自律 网络平台应自觉履行社会责任,加强对色情内容的监管,建立健全举报机制,及时发现并处理违规内容。 5. 提供健康网络环境 政府、企业和社会各界应共同努力,为网民提供健康、文明的网络环境。通过开发有益于身心健康的网络产品,丰富网民的精神文化生活,引导他们远离色情内容。 总之,“看黄”现象是一个复杂的社会问题,需要政府、社会、家庭和个人共同努力,才能有效遏制这一现象。让我们携手共建清朗的网络空间,为青少年健康成长创造良好环境。

9 月 26 日晚间,长安马自达旗下全新新能源 SUV —— EZ-60 正式上市。新车共推出 6 款车型,售价区间为 11.99-16.09 万元。据了解,新车是长安马自达旗下第二款纯电车型,也是首款纯电 SUV 车型,基于长安 EPA 平台打造,定位纯电 SUV 车型,提供纯电和增程两种动力形式。新车最早于今年上海车展上首发亮相并开启预订。外观方面,新车延用马自达创 ARATA 概念 SUV 的设计风格,整体造型极具未来感。具体来看,新车前脸采用封闭式格栅设计,格栅下方运用灯带设计,并与日行灯相连,形成贯穿式效果,同时也勾勒出整个隐藏式中网的轮廓,科技感直接拉满。另外,新车两侧配备分体式大灯组设计,格栅中央镶嵌可发光车标,点亮后辨识度非常高。前包围中间位置设计有进风口,呈现出不错的运动氛围和视觉层次感。车身侧面,新车车身的低矮展现出运动的姿态,凌厉的线条以及短前后悬的设计也令车辆看起来更加动感。另外,新车还对宽大的 C 柱做了镂空处理,搭配隐藏式门把手、电子外后视镜以及大尺寸轮圈,并提供 19 英寸和 21 英寸轮辋,整体营造出不错的运动气息。尺寸方面,新车长宽高分别为 4850/1935/1620mm,轴距为 2902mm,定位中型 SUV。车尾部分,新车尾部造型较为厚重,尾灯采用贯穿式造型设计,细长的尾灯组搭配后扰流板设计很符合当前新能源汽车的特征,尾灯下侧带有 "MAZDA" 英文字母标识,进一步增强车辆的辨识度。此外,纯电版车型尾门右侧加入了 "EV" 标识表明身份,增程车型尾部则没有其它标识。另外,尾部中间位置还采用竖向布局的高位刹车灯,两侧设计有风道出风口,强调车辆运动属性。内饰部分,新车采用环抱式座舱布局,并运用皮质材质包裹车门内侧,开门方式为按键式。配置方面,新车车内几乎没有传统按钮,最吸引人的是配备了 26.45 英寸 5K 悬浮一体式屏幕,拥有 50 英寸高清 AR-HUD,双辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构的设计也为车内腾出了更多的储物空间,副仪表台位置还配有手机无线充电功能,副仪表台下侧则提供有储物空间,方便用户存放小物件。座椅布局方面,新车采用 5 座布局。其中,前排提供有双零重力座椅,采用白色和紫色双拼配色组合,标配通风 / 加热 / 按摩以及头枕音响配置,后排座椅同样具备通风加热功能。动力方面,新车提供增程和纯电两种动力选择。其中,增程版车型搭载 1.5L 增程器,增程器最大功率 72kW,驱动电机最大功率为 190 千瓦,配备容量为 31.73 千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC 纯电续航里程 200 公里;纯电版车型搭载单电机,最大功率 190kW,配备容量为 77.94 千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC 续航里程 600 公里。目前长安马自达旗下在售车型包括马自达 3 昂克赛拉、马自达 CX-5、马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30、马自达 CX-4、马自达 EZ-6 等车型。其中,马自达 EZ-6 是长安马自达旗下最新推出的车型,同样基于长安 EPA 混动平台打造,定位中型轿车,长宽高分别为 4921/1890/1485mm,轴距为 2895mm,动力上提供纯电版和增程版车型选择,于 2024 年 10 月上市,目前售价为 13.98-18.18 万元。零售数据显示,今年前 8 月,马自达 CX-5、马自达 EZ-6、马自达 3 昂克赛拉累计销量分别为 1.85 万辆、1.13 万辆、1.10 万辆;马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30 销量分别为 0.32 万辆、0.24 万辆。EZ-60 可视为是继 EZ-6 之后,长安马自达在新能源战略的又一力作,随着新车的上市也进一步完善长安马自达的产品矩阵。综合长安马自达 EZ-60 的定位和售价来看,作为一款中型 SUV,新车上市后将与零跑 C10、长安启源 Q07、深蓝 S07 等车型竞争。至于马自达 EZ-60 上市后能否成为长安马自达旗下的销量奇兵,有待观察。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台
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