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随着互联网的普及，我们的生活越来越离不开网络。然而，网络中的一些不良信息，如“小黄片视频”，不仅污染了网络环境，还对人们的身心健康造成了严重影响。为了共建文明网络环境，我们应当远离“小黄片视频”，共同维护网络空间的纯净。 首先，“小黄片视频”对青少年的身心健康危害极大。青少年正处于生理和心理发展的关键时期，好奇心强，容易受到不良信息的影响。观看“小黄片视频”可能导致青少年价值观扭曲，影响其正常的生理发育，甚至引发心理疾病。因此，我们必须警惕“小黄片视频”对青少年的毒害，共同维护他们的健康成长。 其次，“小黄片视频”破坏了网络环境的和谐。网络空间是公共领域，每个人都应当遵守法律法规，传播正能量。而“小黄片视频”的存在，严重干扰了网络秩序，损害了网络环境的和谐。为了维护网络空间的良好氛围，我们有必要远离“小黄片视频”，共同营造一个清朗的网络空间。 再次，“小黄片视频”可能引发法律风险。在我国，传播淫秽色情信息是违法行为，相关法律法规对此有明确的规定。观看、传播“小黄片视频”不仅会损害社会风气，还可能让个人面临法律责任。因此，为了保护自己和他人的合法权益，我们应当远离“小黄片视频”。 那么，如何远离“小黄片视频”呢？以下是一些建议： 1. 提高自身道德修养，树立正确的价值观。我们要学会辨别是非，自觉抵制不良信息，做到文明上网。 2. 加强网络安全意识，提高防范能力。在使用网络时，要警惕不明链接、不明软件，避免下载、传播不良信息。 3. 积极参与网络文明建设，举报不良信息。发现“小黄片视频”等不良信息，要及时向有关部门举报，共同维护网络环境的纯净。 4. 家长要加强对未成年人的网络监管，引导他们正确使用网络。家长要关注孩子的上网行为，教育他们遵守网络道德规范，远离不良信息。 总之，远离“小黄片视频”，共建文明网络环境，是全社会共同的责任。让我们携手努力，共同营造一个清朗、健康的网络空间，为青少年健康成长保驾护航。

过去几年，厂商都以各种营销方式体现品牌的格调。今年 8 月份，上汽大众发起了 " 晒里程，换新车 " 活动，吸引了不少老车主在社交媒体上晒出自己的车辆里程。活动中，老普桑等经典车型的亮相、车主分享的高速与乡间土路行驶故事，不仅唤醒了一代人对特定车型的记忆，更构建起品牌与用户之间的情感共鸣点。一位老车主分享了 11 年 49 万公里的里程，既是对途观车型可靠性的客观印证，也是车主家庭生活轨迹的缩影，这种具象化的情感载体，比单纯的广告宣传更易引发公众共情。随着新能源汽车品牌凭借技术概念与服务模式快速崛起，传统车企正寻求差异化的破局路径。相较于部分品牌在车主反馈处理上的强硬风格，上汽大众此次选择以 " 温情 " 为切入点，本质上是对用户关系维护的重新审视。在汽车不再仅是代步工具的当下，用户对品牌的认同感越来越多地源于情感联结，而 " 晒里程 " 的过程，恰好让车主成为品牌故事的传播者，这种自发式传播的可信度与影响力，远非商业广告所能比拟。再看活动的潜在效应，途昂 Pro 作为奖品的选择颇具深意。这款厂商指导价 35.99 万元的中大型 SUV，搭载 2.0T 高功率发动机、适时四驱系统及多项智能驾驶辅助功能，将其使用权授予老途观车主，一方面让老用户直观体验品牌最新技术成果，为未来复购埋下伏笔；另一方面，通过老车主的使用反馈，也能在潜在消费者群体中形成口碑传播。数据显示，老途观曾是国内 SUV 市场的头部车型，甚至出现需排队数月提车的现象，其积累的用户基础与口碑，为此次活动的传播提供了天然优势。不过，活动也引发了不少网友讨论，如 " 一年使用期限，抠抠嗖嗖的 "、" 被国产逼得没办法，开始卖情怀了 " 等，毕竟一年使用权更像是 " 短期体验券 "，与老车主对品牌的长期支持相比，显得分量不足。尤其当途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版 35.99 万元的厂商指导价摆在面前时，使用权与所有权的落差，进一步放大了这种心理预期偏差。总的来说，上汽大众 " 里程兑新车 " 活动，让公众看到了汽车作为 " 记忆载体 " 的特殊价值，也为行业提供了一种用户关系维护的新思路，但是仅一年的期限，与老用户的长期陪伴来看，未免有失格局。