本月官方渠道发布行业新报告,《网络监管下的污版视频：识别、防范与治理之道》

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随着互联网的快速发展，网络视频已经成为人们获取信息、娱乐休闲的重要途径。然而，在视频内容丰富的同时，也出现了一些污版视频，它们传播不良信息，危害社会风气，侵害青少年身心健康。面对这一现象，我们需要深入认识污版视频的成因、特点，以及如何进行识别、防范和治理。 一、污版视频的成因与特点 1.成因 （1）监管缺失：部分平台对视频内容监管不力，导致污版视频得以传播。 （2）市场需求：部分受众对低俗、色情等不良信息有需求，为污版视频提供了市场空间。 （3）利益驱动：部分制作者、传播者为了追求经济利益，不惜制作、传播污版视频。 2.特点 （1）内容低俗：污版视频往往涉及色情、暴力、恶俗等内容，严重影响社会风气。 （2）传播速度快：互联网的传播速度快，污版视频一旦出现，迅速传播至各个角落。 （3）隐蔽性强：污版视频制作手法多样，不易被发现和查处。 二、污版视频的识别与防范 1.加强监管 （1）完善法律法规：制定相关法律法规，明确污版视频的定义、处罚标准等。 （2）加强平台监管：督促视频平台加强内容审核，对违规内容进行删除、封禁。 （3）建立举报机制：鼓励群众举报污版视频，形成全社会共同打击的合力。 2.提高自身素养 （1）树立正确的价值观：培养健康向上的生活情趣，自觉抵制不良信息。 （2）提高识别能力：学习识别污版视频的方法，提高自我保护意识。 （3）关注家庭教育：家长要加强对子女的教育，引导他们正确使用网络。 三、污版视频的治理 1.强化技术手段 （1）利用人工智能技术：利用图像识别、语音识别等技术，对视频内容进行实时监控。 （2）加强数据分析：通过大数据分析，发现并打击污版视频传播渠道。 2.加强国际合作 （1）建立国际联合打击机制：共同打击跨国传播的污版视频。 （2）分享打击经验：加强国际间的交流与合作，共同提高打击效果。 总之，面对污版视频这一社会问题，我们需要从多个层面进行识别、防范和治理。只有全社会共同努力，才能营造一个健康、清朗的网络空间。

9 月 26 日晚间，长安马自达旗下全新新能源 SUV —— EZ-60 正式上市。新车共推出 6 款车型，售价区间为 11.99-16.09 万元。据了解，新车是长安马自达旗下第二款纯电车型，也是首款纯电 SUV 车型，基于长安 EPA 平台打造，定位纯电 SUV 车型，提供纯电和增程两种动力形式。新车最早于今年上海车展上首发亮相并开启预订。外观方面，新车延用马自达创 ARATA 概念 SUV 的设计风格，整体造型极具未来感。具体来看，新车前脸采用封闭式格栅设计，格栅下方运用灯带设计，并与日行灯相连，形成贯穿式效果，同时也勾勒出整个隐藏式中网的轮廓，科技感直接拉满。另外，新车两侧配备分体式大灯组设计，格栅中央镶嵌可发光车标，点亮后辨识度非常高。前包围中间位置设计有进风口，呈现出不错的运动氛围和视觉层次感。车身侧面，新车车身的低矮展现出运动的姿态，凌厉的线条以及短前后悬的设计也令车辆看起来更加动感。另外，新车还对宽大的 C 柱做了镂空处理，搭配隐藏式门把手、电子外后视镜以及大尺寸轮圈，并提供 19 英寸和 21 英寸轮辋，整体营造出不错的运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为 4850/1935/1620mm，轴距为 2902mm，定位中型 SUV。车尾部分，新车尾部造型较为厚重，尾灯采用贯穿式造型设计，细长的尾灯组搭配后扰流板设计很符合当前新能源汽车的特征，尾灯下侧带有 "MAZDA" 英文字母标识，进一步增强车辆的辨识度。此外，纯电版车型尾门右侧加入了 "EV" 标识表明身份，增程车型尾部则没有其它标识。另外，尾部中间位置还采用竖向布局的高位刹车灯，两侧设计有风道出风口，强调车辆运动属性。内饰部分，新车采用环抱式座舱布局，并运用皮质材质包裹车门内侧，开门方式为按键式。配置方面，新车车内几乎没有传统按钮，最吸引人的是配备了 26.45 英寸 5K 悬浮一体式屏幕，拥有 50 英寸高清 AR-HUD，双辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构的设计也为车内腾出了更多的储物空间，副仪表台位置还配有手机无线充电功能，副仪表台下侧则提供有储物空间，方便用户存放小物件。座椅布局方面，新车采用 5 座布局。其中，前排提供有双零重力座椅，采用白色和紫色双拼配色组合，标配通风 / 加热 / 按摩以及头枕音响配置，后排座椅同样具备通风加热功能。动力方面，新车提供增程和纯电两种动力选择。其中，增程版车型搭载 1.5L 增程器，增程器最大功率 72kW，驱动电机最大功率为 190 千瓦，配备容量为 31.73 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 200 公里；纯电版车型搭载单电机，最大功率 190kW，配备容量为 77.94 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程 600 公里。目前长安马自达旗下在售车型包括马自达 3 昂克赛拉、马自达 CX-5、马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30、马自达 CX-4、马自达 EZ-6 等车型。其中，马自达 EZ-6 是长安马自达旗下最新推出的车型，同样基于长安 EPA 混动平台打造，定位中型轿车，长宽高分别为 4921/1890/1485mm，轴距为 2895mm，动力上提供纯电版和增程版车型选择，于 2024 年 10 月上市，目前售价为 13.98-18.18 万元。零售数据显示，今年前 8 月，马自达 CX-5、马自达 EZ-6、马自达 3 昂克赛拉累计销量分别为 1.85 万辆、1.13 万辆、1.10 万辆；马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30 销量分别为 0.32 万辆、0.24 万辆。EZ-60 可视为是继 EZ-6 之后，长安马自达在新能源战略的又一力作，随着新车的上市也进一步完善长安马自达的产品矩阵。综合长安马自达 EZ-60 的定位和售价来看，作为一款中型 SUV，新车上市后将与零跑 C10、长安启源 Q07、深蓝 S07 等车型竞争。至于马自达 EZ-60 上市后能否成为长安马自达旗下的销量奇兵，有待观察。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台