本周官方传递最新行业报告,短视频助力“9·1菠萝”走红，甜蜜果品引发网络热议

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随着移动互联网的普及，短视频平台逐渐成为人们日常生活的一部分。在这个信息爆炸的时代，短视频以其独特的传播方式，让许多产品迅速走红。近日，一款名为“9·1菠萝”的甜蜜果品，凭借其独特的魅力，在短视频平台上引发了广泛关注和热议。 “9·1菠萝”这个名字听起来就充满了神秘感，让人不禁想要一探究竟。这款菠萝产自我国南方，因其独特的口感和丰富的营养价值而备受消费者喜爱。然而，在短视频平台上，它却以另一种方式走红——那就是“9·1菠萝”短视频挑战。 这个挑战起源于一位网友，他拍摄了一段自己品尝“9·1菠萝”的视频，并在视频中分享了自己的感受：“这菠萝太甜了，一口下去，仿佛整个世界都变得美好。”这段视频在短视频平台上迅速走红，引发了众多网友的模仿和跟风。 一时间，各种“9·1菠萝”短视频层出不穷。有的网友在视频中展示了自己种植的“9·1菠萝”，有的则分享了自己品尝“9·1菠萝”的喜悦。更有一些创意十足的网友，将“9·1菠萝”与日常生活相结合，制作出了一系列搞笑、温馨的短视频。 在短视频平台上，这些“9·1菠萝”短视频不仅吸引了大量粉丝，还让更多的人了解了这款甜蜜果品。许多网友纷纷表示：“原来菠萝还可以这样吃，真是太有趣了！”“我也要去尝尝‘9·1菠萝’，看看它到底有多甜。” 与此同时，“9·1菠萝”短视频也带动了当地菠萝产业的发展。果农们纷纷加大种植力度，力求满足市场需求。一些商家也看到了其中的商机，纷纷推出“9·1菠萝”相关产品，如菠萝罐头、菠萝干等。 当然，短视频平台上的“9·1菠萝”热潮并非空穴来风。这款菠萝确实具有独特的口感和营养价值。据了解，“9·1菠萝”含有丰富的维生素C、维生素E和微量元素，具有抗氧化、美容养颜的功效。此外，其甜度适中，口感爽滑，深受消费者喜爱。 在这个短视频时代，一款产品要想走红，不仅需要优质的产品本身，更需要巧妙的营销手段。而“9·1菠萝”正是凭借短视频平台这一新兴的营销方式，迅速走红网络，成为了一种现象级产品。 总之，“9·1菠萝”短视频挑战的成功，不仅展示了短视频平台的强大传播力，也让我们看到了我国农产品市场的巨大潜力。相信在不久的将来，会有更多像“9·1菠萝”这样的优质农产品，借助短视频平台走向全国，走进千家万户。

9 月 25 日，重庆千里科技股份有限公司（下称：千里科技）发布公告称，公司股东力帆控股与梅赛德斯 - 奔驰（上海）数字技术有限公司（下称：奔驰数字技术）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》。根据协议，力帆控股将其持有的合计 1.356 亿股公司股份 ( 占公司总股本的 3.00% ) ，以人民币 9.87 元 / 股的价格，通过协议转让方式转让给奔驰数字技术。经简单估算，奔驰数字技术此次投资耗资约 13.4 亿元。交易完成后，奔驰数字技术将成为千里科技第五大股东，这标志着奔驰在智能化领域再度发力。此前就有传闻称，奔驰计划入股千里科技少数股权，以增强在中国的软件实力，如今这一传闻落地成真。此次交易具有 " 债务重组 + 战略投资 " 双重属性。公告显示，力帆控股因未依协议约定完成股票质押回购交易，按照重整计划草案规定，质权人申万宏源和华创股份打算通过协议转让方式处置力帆控股所持千里科技股份。于是，力帆控股将这部分股份转让给奔驰数字技术，用以偿还相关债务。同时，奔驰数字技术承诺，自股份过户登记至其名下之日起 12 个月内不减持。至于奔驰入股千里科技的原因，以及接下来两者将具体如何展开合作，奔驰内部人士对经济观察报表示，目前没有更多对外发布的信息。千里科技则表示，相关事宜以公告为准。千里科技，原名力帆科技，于 2025 年 2 月完成更名。力帆科技的前身是力帆汽车，2020 年因经营不善破产重整。随后吉利参与力帆重整，并在 2022 年实现对力帆科技的绝对控股。2024 年 7 月，吉利将 19.91% 的力帆科技股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，该公司成为力帆科技的第二大股东。同年 10 月，印奇出任力帆科技董事长。2025 年 2 月，力帆科技正式更名为千里科技，开启了智能驾驶转型之路。吉利作为千里科技的大股东，近期对集团旗下智能驾驶团队进行了调整。消息显示，极氪智驾团队、吉利研究院以及旷视旗下的智驾品牌 " 迈驰智行 " 合并进入重庆千里智驾，调整涉及人员达 3000 人。在吉利集团内部，千里科技已成为智能驾驶的主要承载平台，其成果不仅应用于吉利旗下车型，还将对外供货。2024 年 3 月，千里科技与吉利、迈驰、路特斯等共同成立重庆千里智驾有限公司。今年 6 月，千里科技发布千里智驾 1.0 方案，支持 L2＋级智能辅助驾驶，并表示可根据整车厂商不同需求，提供全栈方案服务。据彭博社援引知情人士的消息，此次奔驰入股千里科技由吉利主导推动。在汽车行业，吉利与奔驰合作由来已久，2018 年吉利控股集团以 90 亿美元收购奔驰母公司戴姆勒 9.69% 的股份，成为奔驰最大股东。2019 年，戴姆勒集团和吉利控股宣布成立合资公司，推动 smart 品牌向电动智能化转型，目前已推出多款产品。对于奔驰而言，入股千里科技有望进一步提升其智能化水平。当前，奔驰在中国市场正加速智能化布局。早在 2017 年，奔驰就投资了 Momenta。9 月 25 日，梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 共同宣布，双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统即将发布，并将率先搭载于今年秋季上市的国产全新纯电 CLA 车型上。此外，9 月 23 日，梅赛德斯 - 奔驰（中国）投资有限公司与北京字跳网络技术有限公司签署升级战略合作备忘录，共同推动人工智能技术在各业务领域的融合，合作涵盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销及客户运营等多个方面。此次入股千里科技，再次显示出奔驰在电动智能化快速发展背景下，为打造符合中国汽车消费者新需求产品的尝试与努力。 实际上，除奔驰外，宝马、奥迪、大众等跨国车企都已加速与中国本地智能供应商合作，以推出更具竞争力的新产品。如宝马、奥迪、大众均与华为展开合作，其中奥迪已推出搭载华为智能驾驶系统的车型，大众则通过投资地平线、小鹏汽车等实现智能电动化的快速布局。奔驰入股千里科技后，后者能否帮助奔驰实现智能化 " 弯道超车 "，值得市场持续关注。