本月国家机构传达最新政策,国内某些地区现象-引发社会关注与讨论

今日行业报告发布政策变化,最赚钱的航司，为何被骂最狠？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。数字化监督平台，智能优化服务质量

重庆市垫江县、吉林市龙潭区 ，汕头市潮阳区、宁夏固原市泾源县、枣庄市市中区、青岛市崂山区、白沙黎族自治县荣邦乡、三明市建宁县、西安市蓝田县、江门市台山市、泰州市兴化市、牡丹江市爱民区、西安市长安区、黑河市爱辉区、广西梧州市蒙山县、德州市陵城区、信阳市淮滨县 、南平市建阳区、铜川市印台区、营口市盖州市、渭南市韩城市、上海市虹口区、杭州市拱墅区、金华市婺城区、重庆市巫山县、莆田市荔城区、天津市滨海新区、韶关市翁源县、齐齐哈尔市碾子山区

刚刚决策小组公开重大调整,本周监管部门传递新进展,国内某些地区现象-引发社会关注与讨论，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：数字化维保平台，智能优化保养方案

甘孜康定市、惠州市惠城区 ，庆阳市环县、大庆市萨尔图区、安阳市林州市、陵水黎族自治县黎安镇、直辖县神农架林区、万宁市山根镇、甘孜得荣县、内蒙古兴安盟阿尔山市、长春市九台区、广西河池市宜州区、台州市临海市、重庆市丰都县、南平市武夷山市、成都市龙泉驿区、潍坊市高密市 、郑州市中牟县、哈尔滨市方正县、成都市金牛区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗、儋州市雅星镇、凉山雷波县、成都市武侯区、忻州市岢岚县、吉安市安福县、福州市闽侯县、攀枝花市西区、蚌埠市龙子湖区、孝感市汉川市、武汉市东西湖区

全球服务区域: 运城市平陆县、红河泸西县 、内蒙古乌兰察布市集宁区、宁波市鄞州区、合肥市巢湖市、衡阳市衡阳县、昭通市绥江县、黄南尖扎县、滁州市定远县、黄冈市黄梅县、广西河池市南丹县、咸阳市三原县、绵阳市安州区、安阳市汤阴县、韶关市南雄市、普洱市江城哈尼族彝族自治县、绥化市肇东市 、九江市濂溪区、天水市甘谷县、定西市岷县、菏泽市郓城县、咸阳市乾县

专家技术支援专线,今日国家机构发布重要动态,国内某些地区现象-引发社会关注与讨论，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一服务专线，标准化维修流程

全国服务区域: 云浮市新兴县、杭州市富阳区 、东莞市大朗镇、淮安市盱眙县、周口市项城市、海口市琼山区、普洱市景谷傣族彝族自治县、济宁市嘉祥县、重庆市南岸区、韶关市新丰县、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、海口市琼山区、江门市蓬江区、兰州市西固区、开封市兰考县、渭南市潼关县、凉山冕宁县 、三亚市吉阳区、东莞市莞城街道、无锡市宜兴市、广西防城港市上思县、三明市沙县区、广西南宁市良庆区、东方市感城镇、杭州市余杭区、眉山市洪雅县、安庆市宿松县、内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗、信阳市平桥区、泉州市金门县、海口市秀英区、遵义市凤冈县、马鞍山市含山县、乐山市峨边彝族自治县、吉林市桦甸市、萍乡市湘东区、抚州市资溪县、泉州市永春县、阜新市清河门区、扬州市仪征市、焦作市博爱县

统一维修资源中心:今日行业报告披露重大政策更新,国内某些地区现象-引发社会关注与讨论

在现代社会，沟通技巧的重要性不言而喻。无论是在职场中与同事合作，还是在日常生活中与朋友和家人相处，良好的沟通能力都是维系和谐关系的关键。本文将探讨沟通技巧的重要性，并提供一些实用的建议，以帮助读者提升自己的沟通能力。 首先，沟通是信息传递的桥梁。在工作场合，有效的沟通能够确保项目信息的准确传达，减少误解和冲突。例如，通过清晰的会议记录和及时的电子邮件更新，团队成员可以保持同步，共同推进项目进展。在个人生活中，良好的沟通能够帮助我们更好地理解他人的感受和需求，从而建立更深层次的人际关系。 其次，沟通技巧的提升有助于个人成长。通过学习如何倾听、表达和解决冲突，我们可以变得更加自信和有同理心。这些技能不仅在职场上有用，也能帮助我们在面对生活中的挑战时保持冷静和理智。 那么，如何提升沟通技巧呢？以下是一些建议： 倾听：真正的倾听不仅仅是等待说话的机会，而是要全神贯注地理解对方的观点和感受。通过点头、眼神交流和适当的反馈，可以表明你在认真倾听。 清晰表达：在表达自己的观点时，要尽量简洁明了。避免使用复杂的术语或冗长的句子，这样可以帮助对方更好地理解你的意图。 非语言沟通：肢体语言、面部表情和语调都是沟通的重要组成部分。确保你的非语言信号与你的言语信息相一致，这样可以增强信息的可信度。 适应不同的沟通风格：每个人都有自己独特的沟通方式。了解并适应他人的沟通风格，可以帮助你更有效地与他们交流。 练习和反思：沟通技巧的提升需要时间和实践。通过模拟对话、角色扮演或参加沟通技巧培训，可以提高你的沟通能力。同时，反思每次沟通的经验，从中学习并改进。 总之，沟通技巧是个人和职业成功的关键。通过倾听、清晰表达、非语言沟通、适应不同的沟通风格以及不断练习和反思，我们可以提升自己的沟通能力，从而在各种情境中更加游刃有余。个人建议，每个人都应该将沟通技巧视为一项重要的技能，不断地学习和提高，以适应不断变化的社会和工作环境。

本文来自微信公众号：智商税研究中心，作者：潘哥，监制：大曼，原文标题：《关于春秋航空，你有没有什么想说的？》，题图来自：AI 生成国内最赚钱的航司，究竟是哪家？不是国航，不是东航，不是南航，它们只会亏钱，赚钱的是廉航中的廉航：春秋航空。最近，春秋航空发布了财报，在 2025 年上半年，公司营收为 103.04 亿元，同比增长 4.35%；净利润为 11.69 亿元，同比下降 14.11%。不过，对于大多数乘客来说，春秋航空喜提国内最赚钱航司，却让他们感到义愤填膺，过往的一些惨痛经历，又从脑海中浮现出来。为行李达标化身收纳大师，必要时对行李断舍离；为省托运费办会员，结果开了张信用卡；退票、改签费用过高，永远无法全额退款；单次卡兑换之后，即使退票也视作使用 ……而在具体的经营方针上，采用单一机型，增加客舱排布，提高飞机利用率，也让春秋航空在省钱之路上越走越远。可是，牺牲口碑的利润，真的能持久吗？被伤透了的乘客，离开时是不是头也不回？行李能带多少？乘坐飞机出行时，乘客一般最关心什么？能带多少行李。如果他们选择的是春秋航空，很多人脑海中会立刻响起警报，并对携带的行李重新进行检查。这是因为，作为一家廉价航空公司，春秋航空在行李方面，比主流航司要求更加严格，对尺寸、重量不够敏感的乘客，很容易在登机前被半路拦下，被迫交一笔买路钱才能放行。小王为了春秋航空免托运，特意买了 20*30*40 的行李箱，结果他在值机时发现，行李箱的测量高度，竟然是从轮子开始量，毫无意外地超了 3 厘米，最后交了 150 元的托运费。为此，一部分乘客乘坐春秋航空时，学习壁虎的断尾求生策略，将行李箱的轮子卸下再量；还有一部分乘客，干脆放弃了箱子本身。静静在上海虹桥机场值机时，被春秋航空工作人员用卷尺量行李箱，最后超高 2 厘米被要求托运，她果断扔掉了行李箱，用罗森的手提袋装着行李登机。带着行李箱乘坐春秋航空，会遭遇工作人员无死角测量，背着书包的乘客，同样难逃厄运。小鲍从韩国济州岛回国时，双肩包本身的高度超标了，她把双肩包的上半部向下折，然后用胶带把书包粘住，以变异的形态通过了测量。除了箱包的尺寸之外，春秋航空还要求携带的行李重量，不得超过 7 公斤，一些乘客无奈之下，被迫在机场断舍离。安迪乘坐春秋航空旅行返程，为了让行李不至于超重，把携带的牙膏洗面奶，穿脏了的裤子，通通扔进了垃圾桶，最后终于达到 6.88 公斤，侥幸登上了飞机。春秋航空严格的行李规定，让一些乘客被迫成为收纳达人，那些不会物体缩小术的乘客，只能乖乖交钱托运。但是，在托运行李的过程中，乘客们仍可能一不小心，落入春秋航空编织的陷阱里。桃桃从上海飞成都时，订了春秋航空的航班，办理行李托运时，机场的工作人员表示："150 元的托运费用，办会员可以打 7 折，还送 100 元优惠券，折算下来只需 5 元。"在这种省钱的诱惑下，桃桃立刻拿出身份证，交给工作人员办理会员，结果办着办着才发现，这哪里是办春秋航空会员，分明是在办浦发银行信用卡。潘哥发现，春秋航空在中国各地机场，经常与不同银行进行合作，想省下托运费用的乘客们，也许会在工作人员的热情介绍中，莫名多了张银行信用卡。退票处处是坑机票价格基础，托运费用就不基础的春秋航空，让一些本想省钱的乘客，花了更多的金钱；如果这些乘客想要退票，还可能被春秋航空，继续收割一波。小姚告诉潘哥：" 一次从上海飞往广州时，买了春秋航空的航班，费用总计是 1028 元；因为发现行李额度不符，因此在航班起飞前四小时，向春秋航空申请了退票，结果只退款了 222 元。"小文也向潘哥表示：" 从兰州飞往伊宁的航班，春秋航空价格是 1280 元，我提前一个月申请退票，竟然也要扣 400 多元，改签的话要加 252 元，最后因为费用不划算，还是选择了原航班。"对于春秋航空的乘客来说，退票、改签价格不菲，已经让他们欲哭无泪；那些老老实实等着上天的乘客，也有可能被春秋航空背刺。王小姐从上海飞往太原时，订了春秋航空下午两点的航班，结果航司在起飞前一天晚上，告知她航班的起飞时间，调整到了两个小时之后。对此，王小姐表示：" 我如果不同意延期，选择退票的话，还得遵循他们的退票规则；并且当天那么多航班，别的航司同一时间都能飞，就你们家飞机飞不了？"为了避免退票、改签等糟心事儿，一些常坐飞机的乘客，盯上了春秋航空的单次卡，只需花费 199 元，就能获得一张通兑机票。但是，有网友购买单次卡后，发现兑换机票的时候，几乎想飞哪里都不行，只能一直等着候补，陷入无休无止的等待。另一边，侥幸候补成功的乘客，也可能会踩个大坑。明明告诉潘哥：" 我用春秋航空的单次卡，兑换了宁波到济州岛的机票，后续因为个人原因又把机票退了，没想到这就浪费了一次机会，最后春秋航空那边，只同意给我 100 元优惠券。"十八般赚钱武艺除了以上种种行为外，春秋航空为了赚钱，还可能祭出其他操作。比如，不久前有网友表示，春秋航空的客舱内，出现了大团白色烟雾，被网友戏称故意开启冷链运输，好让乘客买 15 元一条的毛毯。对此，春秋航空表示：" 这是夏季客舱内的潮湿空气，和空调中的干冷空气相遇后，正常形成的冷凝水现象，是常见的物理反应。"另一边，在飞机上售买餐食饮品，买各种纪念品、化妆品，也属于春秋航空的基本操作。除了各种不拘一格的赚钱方式，春秋航空能够登顶盈利冠军，和它的经营方针也分不开。首先，从飞机机型的选择上，春秋航空的单一机型，降低了采购、维修、培训等成本。主要使用的空客 A320，可以满足国内大部分航线需求；搭配的少量波音 777、空客 A350，可作为国际长航线使用。其次，在客舱座位排布方面，取消头等舱、座位不可调，让春秋航空的座位数，增加了 20% 以上。坊间甚至还传闻，春秋航空曾有意在客舱推出 " 站座 "，将飞机空间最大化利用，最后被民航总局否决了。最后，在飞机的利用率方面，通过延长飞行时段，优化航线排班等方式，让飞机利用率得到提高。财报显示：2025 年上半年，春秋航空飞机利用率 9.74 小时，同比增加了 0.46 小时，高于行业平均水平 1.2 个小时。靠着这种薄利多销的策略，" 空中绿皮车 " 春秋航空，成了民航界的蜜雪冰城，在哀鸿遍野的行业内，实现了独照峨眉峰。但是，这种无所不用其极的省钱方式，也让很多乘客感到不适，与其打过一次交道后，就会在心里默默拉黑。而在各主流航司普遍开始降价，主流航线竞争日趋激烈的今天，靠牺牲口碑换利润的春秋航空，似乎也面临很大压力。毕竟，乘客们再穷，也终归是要尊严的。