本周行业报告传达重要消息,警惕“免费”陷阱：揭秘那些“不要钱的污软件”

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本周数据平台稍早前行业报告:昨日行业报告发布重要成果,警惕“免费”陷阱：揭秘那些“不要钱的污软件”

随着互联网的普及，越来越多的软件应用走进了我们的生活。其中，一些打着“免费”旗号的软件吸引了大量用户。然而，在这些“不要钱的污软件”背后，隐藏着许多不为人知的秘密。本文将为您揭秘这些软件的真相，帮助您远离“免费”陷阱。 一、何为“不要钱的污软件” 所谓“不要钱的污软件”，指的是那些打着免费旗号，实则暗藏病毒、恶意广告、隐私泄露等问题的软件。这些软件往往通过诱导用户下载、安装，进而对用户的手机、电脑等设备造成危害。 二、这些“不要钱的污软件”有哪些危害 1. 隐私泄露：一些“不要钱的污软件”会收集用户的个人信息，如手机号码、身份证号码、银行卡信息等，并将其出售给第三方，给用户带来安全隐患。 2. 恶意广告：这类软件会频繁弹出广告，占用大量内存和流量，影响用户正常使用。同时，一些广告可能含有不良信息，对用户产生负面影响。 3. 病毒感染：部分“不要钱的污软件”含有病毒，一旦安装，就会对用户的设备进行恶意攻击，导致设备变慢、数据丢失甚至系统崩溃。 4. 虚假功能：一些软件声称具有特殊功能，但实际上是虚假宣传。用户花费大量时间下载、安装，最终发现并无实际作用。 三、如何辨别“不要钱的污软件” 1. 下载渠道：尽量选择正规的应用商店下载软件，避免从不明来源下载。 2. 评价和评分：查看软件的评价和评分，了解其他用户的反馈。如果评价较差，评分较低，应谨慎下载。 3. 权限要求：仔细查看软件的权限要求，如果要求过多，可能存在安全隐患。 4. 广告和推广：警惕那些频繁弹出广告、过度推广的软件，这类软件很可能存在问题。 四、如何防范“不要钱的污软件” 1. 保持警惕：提高对“不要钱的污软件”的警惕性，避免下载安装。 2. 定期更新：及时更新操作系统和软件，修复漏洞，降低被恶意软件攻击的风险。 3. 安装杀毒软件：安装正规、可靠的杀毒软件，定期进行病毒查杀。 4. 增强网络安全意识：了解网络安全知识，提高自我保护能力。 总之，“不要钱的污软件”虽然看似免费，实则暗藏隐患。我们在享受互联网带来的便利的同时，也要提高警惕，避免陷入“免费”陷阱。让我们共同维护网络安全，享受健康的网络环境。

9 月 25 日，重庆千里科技股份有限公司（下称：千里科技）发布公告称，公司股东力帆控股与梅赛德斯 - 奔驰（上海）数字技术有限公司（下称：奔驰数字技术）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》。根据协议，力帆控股将其持有的合计 1.356 亿股公司股份 ( 占公司总股本的 3.00% ) ，以人民币 9.87 元 / 股的价格，通过协议转让方式转让给奔驰数字技术。经简单估算，奔驰数字技术此次投资耗资约 13.4 亿元。交易完成后，奔驰数字技术将成为千里科技第五大股东，这标志着奔驰在智能化领域再度发力。此前就有传闻称，奔驰计划入股千里科技少数股权，以增强在中国的软件实力，如今这一传闻落地成真。此次交易具有 " 债务重组 + 战略投资 " 双重属性。公告显示，力帆控股因未依协议约定完成股票质押回购交易，按照重整计划草案规定，质权人申万宏源和华创股份打算通过协议转让方式处置力帆控股所持千里科技股份。于是，力帆控股将这部分股份转让给奔驰数字技术，用以偿还相关债务。同时，奔驰数字技术承诺，自股份过户登记至其名下之日起 12 个月内不减持。至于奔驰入股千里科技的原因，以及接下来两者将具体如何展开合作，奔驰内部人士对经济观察报表示，目前没有更多对外发布的信息。千里科技则表示，相关事宜以公告为准。千里科技，原名力帆科技，于 2025 年 2 月完成更名。力帆科技的前身是力帆汽车，2020 年因经营不善破产重整。随后吉利参与力帆重整，并在 2022 年实现对力帆科技的绝对控股。2024 年 7 月，吉利将 19.91% 的力帆科技股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，该公司成为力帆科技的第二大股东。同年 10 月，印奇出任力帆科技董事长。2025 年 2 月，力帆科技正式更名为千里科技，开启了智能驾驶转型之路。吉利作为千里科技的大股东，近期对集团旗下智能驾驶团队进行了调整。消息显示，极氪智驾团队、吉利研究院以及旷视旗下的智驾品牌 " 迈驰智行 " 合并进入重庆千里智驾，调整涉及人员达 3000 人。在吉利集团内部，千里科技已成为智能驾驶的主要承载平台，其成果不仅应用于吉利旗下车型，还将对外供货。2024 年 3 月，千里科技与吉利、迈驰、路特斯等共同成立重庆千里智驾有限公司。今年 6 月，千里科技发布千里智驾 1.0 方案，支持 L2＋级智能辅助驾驶，并表示可根据整车厂商不同需求，提供全栈方案服务。据彭博社援引知情人士的消息，此次奔驰入股千里科技由吉利主导推动。在汽车行业，吉利与奔驰合作由来已久，2018 年吉利控股集团以 90 亿美元收购奔驰母公司戴姆勒 9.69% 的股份，成为奔驰最大股东。2019 年，戴姆勒集团和吉利控股宣布成立合资公司，推动 smart 品牌向电动智能化转型，目前已推出多款产品。对于奔驰而言，入股千里科技有望进一步提升其智能化水平。当前，奔驰在中国市场正加速智能化布局。早在 2017 年，奔驰就投资了 Momenta。9 月 25 日，梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 共同宣布，双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统即将发布，并将率先搭载于今年秋季上市的国产全新纯电 CLA 车型上。此外，9 月 23 日，梅赛德斯 - 奔驰（中国）投资有限公司与北京字跳网络技术有限公司签署升级战略合作备忘录，共同推动人工智能技术在各业务领域的融合，合作涵盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销及客户运营等多个方面。此次入股千里科技，再次显示出奔驰在电动智能化快速发展背景下，为打造符合中国汽车消费者新需求产品的尝试与努力。 实际上，除奔驰外，宝马、奥迪、大众等跨国车企都已加速与中国本地智能供应商合作，以推出更具竞争力的新产品。如宝马、奥迪、大众均与华为展开合作，其中奥迪已推出搭载华为智能驾驶系统的车型，大众则通过投资地平线、小鹏汽车等实现智能电动化的快速布局。奔驰入股千里科技后，后者能否帮助奔驰实现智能化 " 弯道超车 "，值得市场持续关注。