本月行业协会发布重大动态,揭秘“AA毛片”：网络谣言背后的真相

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近年来，随着互联网的普及，网络谣言层出不穷，其中“AA毛片”就是其中之一。这个词汇在网络上引起了广泛关注，很多人对其真实性感到疑惑。那么，究竟什么是“AA毛片”？它背后又隐藏着怎样的真相呢？ 首先，我们需要明确，“AA毛片”并非一个正规、合法的名称，而是一个网络谣言。所谓的“AA毛片”，指的是一种所谓的“免费毛片”资源，声称用户可以免费观看各种色情内容。然而，这种说法纯粹是虚假的，目的在于诱导人们点击链接，进而传播病毒或恶意软件。 实际上，所谓的“AA毛片”并不存在。网络上的各种色情资源，要么是非法的，要么是虚假的。为了维护网络安全和公民的合法权益，我国政府一直致力于打击网络色情犯罪。因此，广大网民在浏览网络时，一定要提高警惕，切勿轻信谣言。 那么，为什么会有“AA毛片”这样的谣言出现呢？这主要是因为以下几个原因： 1. 滥用网络资源：一些不法分子为了吸引眼球，故意散布谣言，利用人们的好奇心，诱导他们点击链接。这种行为不仅侵犯了公民的合法权益，还可能给网络环境带来负面影响。 2. 盈利目的：部分不法分子通过传播谣言，获取不正当利益。他们利用人们的贪婪心理，诱导他们参与非法活动，从而牟取暴利。 3. 社会道德观念的缺失：在一些人眼中，网络谣言似乎无伤大雅，甚至可以成为娱乐消遣的一种方式。这种观念的缺失，使得谣言得以传播。 面对“AA毛片”这样的网络谣言，我们应该如何应对呢？ 1. 提高自我保护意识：在浏览网络时，要提高警惕，切勿轻信谣言。对于不明链接和来源的信息，要谨慎对待。 2. 加强网络安全教育：学校、家庭和社会应共同努力，加强对网络安全的教育，提高人们的网络安全意识。 3. 及时举报谣言：一旦发现谣言，应立即向有关部门举报，共同维护网络环境的清朗。 总之，“AA毛片”这样的网络谣言，不仅侵犯了公民的合法权益，还可能给社会带来不良影响。我们要提高警惕，共同抵制网络谣言，为构建清朗的网络环境贡献力量。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 23 日，鸿蒙智行秋季新品发布会举行，尚界 H5 正式上市，售价 15.98 万 -19.98 万元。这款新车是鸿蒙智行旗下价格最低的车型，搭载华为乾崑智驾 ADS 4。" 第一次把我们的 ADS 4 高阶智能驾驶领航辅助（下放）到 20 万元以下（的车型）。" 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东现场表示：" 我们团队，尤其是上汽团队付出了巨大努力。让大家以非常优惠的价格就拥有了非常高的性能和体验。"同日，全新问界 M7 上市，其提供增程、纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。全新问界 M7 增程版 27.98 万元起售，纯电版 31.98 万元起售。图片来源：问界汽车两款新车的上市或进一步提振鸿蒙智行销量。在上市之前，全新问界 M7 小订累计突破 23 万辆。为保交付，赛力斯汽车总裁何利扬表示，超级工厂月峰值产能突破 3 万辆，保障新车发布即交付。鸿蒙智行最新数据显示，全新问界 M7 上市后一小时大定突破 3 万辆。尚界 H5 小订数据则突破 16 万辆，其中顶配版占比超 75%；正式上市一小时大定突破 1 万辆。作为鸿蒙智行第五界的首款车型，尚界 H5 备受关注。图片来源：尚界汽车发布会现场，上汽集团总裁贾健旭重申：" 上汽‘铺天盖地’，华为‘顶天立地’。" 他称，尚界 H5 拥有 GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求，是主流 SUV 市场的破局者。" 余总有个绰号‘余大嘴’，这个绰号名副其实。" 他现场表示，余承东给尚界 H5 提了不少要求，但尚界都做到了。在今年的上海车展上，余承东曾喊话上汽，" 尚界 " 品牌首款车上市后预计销量会 " 大爆 "，要上汽集团准备好足够的产能。具体配置上，尚界 H5 纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。新车全系标配鸿蒙座舱，拥有主驾迎宾 +3D 人脸识别 + 电子萌宠等功能；支持手表控车和星闪车钥匙；此外，无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能全量上车。根据鸿蒙智行官方介绍，尚界 H5 搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，搭载 192 线激光雷达。同时拥有车位到车位领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。值得关注的是，此前鸿蒙智行四界所有车型售价均在 20 万元以上，20 万元以下市场是其未曾涉足的领域。" 说实话我们过去二十多万（车型）的话都容易亏损。" 余承东曾公开表示。去年 6 月的中国汽车蓝皮书论坛上，余承东称，鸿蒙智行产品 30 万元以下的车都是亏损的，卖一台亏一台，能挣钱的都是 30 万元以上，30 万元差不多是盈亏平衡点。而 20 万元以下这一细分市场十分主流，极具诱惑力。余承东也曾表示，华为辅助驾驶成本比较高，但是希望（与上汽）一起努力，能够把它做到 20 万元以下的产品，因为这是一个海量的市场。发布会现场，余承东也多次强调，让 20 万元级别的车型搭载华为乾崑智驾 ADS 4 极具挑战。而贾健旭则表示，尚界 H5 是一个新起点，也是一个伟大的开端，真正的智能来到了（20 万元）这个级别。尚界 H5 让鸿蒙智行首次进入 20 万元以下市场，或进一步提升市场份额；而上汽则可以通过与华为的合作降低智驾车型研发门槛，加速智电化转型。当下，传统车企发力自主品牌，推进新能源转型已成共识。对于上汽集团而言，一款走量的新能源爆款车型对其十分重要。根据上汽集团销量快报，今年 1-8 月，整车销量实现 275.3 万辆，同比增长 17.87%；其中新能源汽车 89.3 万辆，同比增长 44.39%，新能源汽车销量占总销量的三成左右。东方证券在研报中指出：" 尚界 H5 预售 24 小时小订突破 5 万辆，作为首款售价 20 万元以下的华为 ADS 4 车型，我们认为尚界 H5 将具备较高的市场关注度及出众的性价比，将成为同级别爆款车型。"