今日官方通报行业变化,“9.1免费看，一场不容错过的视觉盛宴等你来”

本月行业协会公布最新成果,8月狂卖3.1万台，李斌甘愿挨批,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能化工单系统，自动派发维修任务

吉林市磐石市、宁夏银川市西夏区 ，广西桂林市秀峰区、昌江黎族自治县海尾镇、昭通市鲁甸县、六盘水市六枝特区、威海市环翠区、铜仁市玉屏侗族自治县、晋城市陵川县、阳泉市盂县、广西玉林市博白县、天水市甘谷县、郴州市资兴市、齐齐哈尔市富拉尔基区、邵阳市洞口县、西安市阎良区、中山市港口镇 、许昌市建安区、雅安市天全县、漯河市郾城区、新乡市延津县、绥化市兰西县、广西崇左市天等县、广西防城港市上思县、武汉市汉阳区、迪庆香格里拉市、连云港市灌南县、湛江市徐闻县、荆州市沙市区

刚刚科研委员会公布突破成果,今日相关部门披露重要进展,“9.1免费看，一场不容错过的视觉盛宴等你来”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业售后服务中心，技术团队随时支援

周口市西华县、甘南临潭县 ，牡丹江市西安区、中山市阜沙镇、南阳市内乡县、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、白沙黎族自治县金波乡、哈尔滨市南岗区、烟台市莱阳市、南充市高坪区、大同市平城区、日照市莒县、营口市大石桥市、丽江市华坪县、铁岭市银州区、大兴安岭地区呼玛县、晋中市和顺县 、泸州市纳溪区、广西百色市田阳区、长治市平顺县、怀化市靖州苗族侗族自治县、中山市东区街道、广西梧州市藤县、安顺市西秀区、平顶山市宝丰县、庆阳市西峰区、大同市平城区、牡丹江市绥芬河市、江门市新会区、泉州市石狮市、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗

全球服务区域: 苏州市吴江区、抚州市乐安县 、咸宁市咸安区、内蒙古巴彦淖尔市临河区、赣州市上犹县、郑州市巩义市、阳江市阳春市、吕梁市交城县、青岛市平度市、毕节市赫章县、玉树杂多县、绵阳市江油市、南阳市南召县、红河个旧市、黄冈市黄州区、凉山美姑县、黄冈市蕲春县 、永州市道县、甘孜白玉县、大连市长海县、昆明市官渡区、澄迈县加乐镇

本周官方渠道披露研究成果,本周行业报告传递重大进展,“9.1免费看，一场不容错过的视觉盛宴等你来”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一回收专线，环保处理旧家电

全国服务区域: 临汾市汾西县、哈尔滨市依兰县 、中山市横栏镇、成都市彭州市、马鞍山市含山县、滨州市沾化区、延边图们市、赣州市于都县、天津市蓟州区、阿坝藏族羌族自治州红原县、重庆市巫山县、周口市商水县、江门市江海区、常德市武陵区、信阳市潢川县、大连市甘井子区、铜仁市碧江区 、本溪市明山区、临汾市安泽县、淮安市淮安区、丹东市凤城市、赣州市上犹县、怀化市靖州苗族侗族自治县、临高县博厚镇、宜昌市夷陵区、延安市宜川县、南通市如皋市、长春市二道区、黔南瓮安县、湛江市遂溪县、抚州市南丰县、雅安市芦山县、广西河池市南丹县、达州市开江县、屯昌县屯城镇、咸阳市乾县、凉山德昌县、广西南宁市横州市、苏州市吴江区、绵阳市平武县、黔西南册亨县

本周数据平台近期官方渠道公开权威通报:今日相关部门发布最新进展,“9.1免费看，一场不容错过的视觉盛宴等你来”

随着信息技术的飞速发展，我们的生活变得越来越丰富多彩。在这个信息爆炸的时代，我们常常被各种活动、促销所包围。然而，在众多的诱惑中，有一场特别的活动——9.1免费看，无疑成为了大家关注的焦点。 9月1日，这一天对于电影爱好者来说，无疑是一个值得期待的日子。因为在这一天，各大影院将推出一场别开生面的免费观影活动。活动期间，观众只需在指定影院购票，即可免费观看一场精彩的电影。这场免费观影活动不仅为广大电影爱好者提供了一个欣赏佳作的机会，更是让我们感受到了电影文化的魅力。 据悉，此次免费观影活动将涵盖各类题材的电影，包括动作、喜剧、爱情、科幻、动画等。这些电影都是近年来备受好评的作品，它们在国内外各大电影节上屡获殊荣，成为了观众心中的佳作。在这里，我们可以尽情地沉浸在电影的世界里，感受导演的匠心独运，体验演员们的精彩演绎。 为了让更多观众享受到这场免费观影的盛宴，各大影院纷纷推出了优惠活动。有的影院推出了买一赠一的优惠，有的影院则推出了免费送爆米花的活动。此外，还有影院推出了亲子观影、情侣观影等特色活动，让家庭成员、情侣朋友共同度过一个美好的时光。 9月1日免费观影活动的举办，不仅为观众带来了实惠，更让我们看到了电影产业的蓬勃发展。近年来，我国电影市场呈现出井喷式增长，国产电影在国际舞台上也越来越受到关注。此次免费观影活动，无疑是对我国电影产业的一次有力推动。 在这个特殊的日子里，我们不禁要问：什么样的电影才能吸引观众免费观看？答案很简单，那就是高质量的电影。一部好的电影，不仅要有精彩的故事，还要有出色的制作、演员的精湛表演。只有这样，才能让观众在免费观影的同时，感受到电影带来的乐趣。 当然，9月1日免费观影活动并非只有电影这么简单。在这个特殊的日子里，我们还能够感受到电影产业背后的文化底蕴。电影作为一种艺术形式，承载着人类对美好生活的向往。在这个活动中，我们可以了解到电影产业的变迁、电影文化的传承，以及电影人为之奋斗的精神。 总之，9月1日免费观影活动是一场不容错过的视觉盛宴。在这个特殊的日子里，让我们放下繁忙的工作，走进影院，感受电影带来的欢乐与感动。相信在这次活动中，我们定会收获满满的惊喜和感动。让我们共同期待这个美好的日子，尽情享受这场免费观影的盛宴吧！

终于松了口气意气风发的蔚来，经过了乐道 L90 首个完整交付月，终于迈入月销 3 万 + 的阵营，8 月份交付新车31305 台，同比增长 55.2%，达到历史新高。有意思的是，就在 8 月底，蔚来举办了 " 有用户面对面斌哥邀您一起聊一聊 " 活动，会上李斌遭到一名老车主 " 怒怼 "5 分钟。如今再看 8 月销量，李斌的腰杆终于挺起来了。当然，同样迎来飙升的不只有蔚来，小鹏汽车成为第一个交作业的选手，8 月共交付新车 37709 辆，同比增长 169%。零跑更是大丰收，8 月交付量直接干到了 57066 台，同比增长 88%，连续 5 个月拿下榜首的零跑，开始从黑马转变为常胜将军的姿态。整体来看，8 月份的新造车，大多笑的格外灿烂，相比于小鹏和零跑，蔚来对于这个久违的胜利，显得更加珍贵。01销量狂飙，先盈利再说先具体来看蔚来的销量构成，在同比增长 55.2% 的增幅中，全新车型乐道 L90 成了绝对的主力，上市首月交付 10575 台，而且是蔚来公司历史上销量破万最快的车型，乐道品牌总交付量达到了 16434 台。另外，蔚来主品牌交付新车 10525 台，和乐道 L90 单车型表现相当，firefly 萤火虫交付量为 4346 台，截至目前，蔚来体系下的累计总交付量达到了近 84 万台。月销破 3W+，对于当下的李斌或者是蔚来承载了太多的意义。在销量发布的前夕，成都车展开幕日，蔚来汽车发布了一次 2025 年极为重要的价格体系调整，这次价格调整的幅度和力度，在蔚来过去十年的时间里都相当罕见。简单来说，接下来蔚来的全部车型，买断下的价格全部标配 100kWh 的电池，但整车指导价格仍保持不变。也就是说，以前你花买断 75kWh 电池的钱，现在可以直接提 100kWh 的整车，同时 75kwh 的电池，不能再买断，只能选择租用。电池升级价格没变，相当于蔚来的 75kWh 车型变相降价 3.8 万元，以 ET5/ET5T 为例，入门价格从 33.6 万降至 29.8 万，BaaS 方案最低 19 万便可开走。再加上此前，蔚来 ES8 预售价下调超 8 万，一时间，来自老车主们的质疑声四起，不过在随后的一场用户面对面沟通会上，李斌就回应了调价的问题，没绕弯子，还直接捅破窗户纸，直接承认——为了活下去。只有把车卖出去，有销量了，才有谈 " 发展 " 的资格。李斌表示，" 我责无旁贷的责任，就是把蔚来经营好，让蔚来活下去，这个是对我们 80 万用户，最大的责任，我其实无法想象，如果我们蔚来经营不下去了。那不是一两辆车、不是一两万辆车，是八十多万辆车。"李斌强调，把公司做好，才是对 80 万用户的责任。在经营过程中没法照顾到每个用户的利益，只能做对总体最合理的决定。" 在这中间，虽然有一部分用户对我不满，也许以前还比较信任我，现在对我肯定有不同的看法，这个也没少骂我。但是，你的这八十多万用户得有人管。"另外，李斌还透露，现在很多用户认可蔚来的车、服务和技术，不买蔚来汽车的原因至少 30%-40% 是因为担心蔚来会不会倒。也就是说，如果盈利，很多质疑和谣言就会不攻自破，用户的信心就会增强，很多问题都迎刃而解。好在数据证明，李斌做了件难而正确的事儿，特别是对于那些持币待购的潜在车主而言，已经实现了从" 斌子 " 到 " 斌神 "的反转。事实上，从销量 2 万涨到 3 万，李斌只用了两步棋：一步棋是乐道 L90，市场表现已然崭露头角，另一步棋是全新蔚来 ES8。李斌不久前宣布，第三代 ES8 的预售价以及 BaaS 方案进入 30 万元区间时，在现场如潮水一般的掌声中，既夹杂着汽车从业者的惊叹，还有来自新老车主的错愕。过去，蔚来是对标奔驰、宝马的高端路线，价格也是比 BBA 高一个身位，但现在，市场已经能感受到蔚来的妥协。与其说是妥协，更不如说是对当下已经进入存量市场竞争阶段的一种务实，相比于腔调、逼格这些华而不实的 Buff，李斌其实一直明白，先活下去，比什么都重要。02车主的灵魂拷问这么做的后果，就像李斌说的那样，非常容易挨骂。就在同一场，蔚来用户面对面线下沟通会上，出现了罕见的车企老大和用户正面交锋的名场面，其中一位来自苏州的蔚来老车主，诉求直击灵魂，直接将李斌硬控了 5 分钟。车主表示，自己是蔚来的 1.2 代老车主，向朋友推荐二代车后，却遭遇诸多问题，主要涵盖了企业信用、产品迭代、用户权益等方面。一是信用危机和信息不透明，自己在推荐朋友购买产品后随即遭遇了降价，但在购车前咨询销售是否调价或推新款，销售否认后随即发生降价的行为，导致刚提车用户损失数万至十万元。其认为蔚来在售前、售中和售后流程中透明度严重不足，销售隐瞒即将调价等信息。另外，在一代车型（搭载 8155 芯片）上地图升级、功能对齐 2.0 系统等承诺一年未兑现，还有承诺的 " 高速自动换电 " 功能四年未交付，在软件开发生态上有 "研发一代，抛弃一代" 的现象，也就是一代车辅助驾驶未完善，资源转向二代平台；二代平台功能未交付，资源又倾斜至三代平台。李斌则表示，针对降价行为绝非故意隐瞒，" 一线同事对产品迭代节奏不那么清楚，知道肯定不会隐瞒 "。并承诺，未来将着力改进一线员工的沟通培训，减少用户误解。同时强调，智能电动汽车行业迭代速度迅猛，为应对竞争压力与信息保密需求，企业确实无法将所有产品细节和盘托出，" 这是整个行业面临的共同挑战 " 李斌说。对于降价是否背刺老车主时，李斌表示定价过程很纠结，也清楚这个定价对一些老用户会有损伤，但还是要做出对整个蔚来有利的决定。他透露，很多老用户反而建议公司，不要太顾虑老用户的感受，蔚来活下去最重要。对于资源分配的争议，李斌直言不讳，" 在资源分配上，蔚来确实考虑新车以及用户基数更大的车型。" 解释称，早期车型受硬件限制较大，难以实现高感知功能更新，但强调 " 安全功能更新将始终持续推进 "，并非放弃老车主。他还举例表示，一代车虽更新频率较低，但基线仍在持续维护，如领航辅助功能的实际交付情况甚至超出最初设想。其次就是，蔚来保值率崩盘的问题，车主提到创始版车型回收价仅七八万，新车型也仅八九万到十万，甚至还不如倒闭的高合。李斌回应，智能电动汽车行业迭代速度快，这确实会对车辆保值率产生不可避免的影响。蔚来也将致力于提升产品性能和用户体验，以加强市场竞争力。沟通渠道的弱化同样引发不满。车主反映，蔚来早期畅通无阻的反馈机制如今变得低效，" 消费者反馈无门 " 的感受，让他们与品牌之间的距离越来越远。李斌则回应，沟通的渠道一直是畅通的，用户可以直接通过车载系统反馈问题，他本人也会每周二查看反馈并推动问题解决，基数大的需求会有资源的倾斜。整场的沟通会上，可以看到李斌面对每个问题基本都是句句有回应，而且态度相当坦诚，只能说，蔚来为了能活下去，李斌宁可挨骂也要这么做。但其实，蔚来和车主之间分歧的背后，隐藏着一种现象，当技术进步速度超过用户预期，如何平衡企业发展与用户权益，不仅仅是蔚来需要考虑的问题，也是很多新能源车企都需要解决的。就像会场中一位车主的发言，"我们都希望蔚来活下去，但也希望自己的权益能得到保障"，但同时李斌也表示，市场不会再给蔚来亏损的机会。" 现在大家一说蔚来，都是说产品、说技术，我们确实做的不错，现在大家对我们的质疑是什么？就是经营可持续性，媒体和老百姓，对亏损这件事容忍度没那么高。特斯拉可以亏 16 年，你们觉得市场会给我们亏 16 年的可能性吗？"但好在，8 月的销量表现，让李斌离盈利越来越近了。