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在互联网高速发展的今天，网络已经成为人们获取信息、交流思想的重要平台。然而，随着网络内容的日益丰富，一些不良信息也趁机滋生，其中“黄片”问题尤为突出。本文将围绕“黄片”这一关键词，探讨其背后的暗流涌动以及治理挑战。 一、黄片的危害 1. 污染网络环境：黄片内容低俗、恶俗，严重污染了网络环境，对青少年身心健康造成极大危害。 2. 诱发犯罪：黄片内容的传播，容易诱发犯罪行为，如盗窃、抢劫等。 3. 影响社会风气：黄片内容的传播，容易导致社会风气败坏，损害国家形象。 二、黄片的暗流涌动 1. 利益驱动：一些不法分子为了谋取非法利益，大肆传播黄片，形成了一条灰色产业链。 2. 技术手段：随着互联网技术的发展，黄片传播手段不断翻新，如利用直播、短视频等平台传播，给治理工作带来极大挑战。 3. 心理需求：部分网民出于好奇、刺激等心理需求，主动搜索、传播黄片，加剧了黄片问题的蔓延。 三、治理挑战 1. 监管难度大：黄片传播渠道多样，监管难度较大。一方面，监管部门需要投入大量人力、物力进行监管；另一方面，黄片传播速度快，监管工作难以跟上。 2. 技术手段有限：目前，我国在黄片治理方面，主要依靠人工审核和举报机制，技术手段相对有限。面对日益翻新的传播手段，治理效果有限。 3. 法律法规滞后：我国在黄片治理方面的法律法规相对滞后，难以适应互联网发展的新形势。 四、应对策略 1. 加强法律法规建设：完善相关法律法规，加大对黄片传播者的打击力度，形成震慑效应。 2. 提高技术手段：运用大数据、人工智能等技术手段，提高黄片治理的精准度和效率。 3. 强化监管力度：加强网络监管，对黄片传播者进行严厉打击，净化网络环境。 4. 提高网民素质：加强网络安全教育，提高网民的道德素质和法治观念，自觉抵制黄片。 总之，“黄片”问题已成为我国网络环境治理的一大难题。面对这一挑战，我们需要从多个层面入手，综合施策，共同营造一个清朗的网络空间。

来源：猎云网近日，全球场景物流无人驾驶解决方案提供商斯年智驾（Senior.Auto）完成数亿元 B+ 轮融资，本轮融资由郑州高新产投基金、浙江省创新投资私募基金管理有限公司、华融等投资机构与产业资本联合投资。据了解，本轮融资将重点用于无人驾驶产品的研发和市场开拓等布局。浙江斯乾智驾科技有限公司成立于 2020 年 4 月，作为国家级专精特新 " 小巨人 " 企业，公司形成了基于 " 车 - 路 - 云 " 为一体的智能网联架构，构建起覆盖港口、散杂货、冶金、园区、干线、大宗等大工业物流全场景的智能化解决方案。公司总部位于浙江德清，在北京、郑州、上海设立研发中心，形成了智能驾驶、云端大数据和信息化、边缘计算、智能硬件以及无人底盘等全链条服务体系。2025 年以来，斯年智驾在多个业务领域连续实现重大突破，技术与商业化双双迈入新阶段。在 L4 封闭场景，公司已全面覆盖以集装箱、干散货、件杂货、钢铁材运输为核心业务的港口 / 园区 / 工厂等场景，与超过 20 个世界规模领先的港口建立了长期、稳定的深度合作关系，成为行业断层式领先的龙头，市场占有率稳居第一（据弗若斯特沙利文数据）。在 L4 开放场景，组建规模化干线物流编队，已在内蒙古包头、天津东疆、甬金高速等关键区域实现近百辆车的车队部署，持续领跑行业智能化升级。斯年智驾主力建设了国内首个件杂货自动化码头、国内首个传统码头全流程智能化改造项目、国内首个混行模式铁路场站自动驾驶示范区，以及首个国内钢企厂内自动驾驶短倒等项目，其解决方案已广泛应用于中石油、宁波港、青岛港、厦门港、太阳纸业、新疆陆路港等行业头部企业，服务客户超 100 家，成为业内首家在混行无人场景完成规模化商业验证的企业，年均业务增长率稳定在 30%-40%。" 本轮融资是资本市场对我们的重要认可。" 斯年智驾创始人兼董事长何贝表示，" 资金将重点投入到三大方向：一是做实、做深技术与产品，开发适应多元场景、更高性能的下一代无人驾驶系统；二是加快定制底盘和自研底盘的双轨适配，保障系统稳定与安全的同时，有效降低单车成本；三是推动规模化量产，通过降低单位成本摊销、维持高毛利率，从而实现收入的高速增长与盈利能力的稳步提升。"在全球电动化与智能化浪潮的推动下，斯年智驾依托其领先的技术实力与成熟的商业化能力，正积极引领人工智能在物流领域的深度变革。这一切的核心驱动力之一，便是 L4 级自动驾驶技术的落地与应用，其价值不仅在于实现无人化运输，更在于系统性地破解大规模工业物流中的关键瓶颈，为此，我们致力于走出一条兼顾高质量发展与可持续运营的创新之路。