今日监管部门传达新研究成果,网络时代下的免费视频污现象：反思与应对

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随着互联网的普及，网络视频资源日益丰富，人们可以随时随地通过手机、电脑等设备观看各种类型的视频。然而，在享受便捷的同时，我们也发现了一个不容忽视的现象——免费视频污。这种现象不仅污染了网络环境，还对青少年的身心健康造成了严重的影响。本文将对此现象进行深入剖析，并提出相应的应对措施。 一、免费视频污现象的成因 1. 盈利模式驱动：许多视频平台为了吸引更多用户，推出了免费观看视频的政策。然而，免费并不意味着无成本，平台需要通过广告、付费会员等方式来盈利。在这种情况下，一些平台为了追求利益最大化，将大量低俗、色情等不良内容包装成免费视频，以此吸引观众。 2. 监管力度不足：虽然我国政府已经对网络低俗、色情等不良内容进行了严格的监管，但在实际执行过程中，由于监管力量有限，仍存在监管不到位的情况。这使得一些不良内容得以在网络上传播。 3. 用户需求驱动：部分用户对低俗、色情等不良内容有强烈的需求，这使得一些平台为了迎合这部分用户，推出了大量免费视频污。 二、免费视频污现象的危害 1. 污染网络环境：免费视频污的传播，使得网络环境日益恶化，严重影响了广大网民的观影体验。 2. 损害青少年身心健康：青少年正处于身心发育的关键时期，免费视频污的传播容易导致他们产生不良价值观，甚至走上违法犯罪的道路。 3. 影响社会风气：免费视频污的传播，使得社会风气日益恶化，不利于构建和谐社会。 三、应对免费视频污现象的措施 1. 加强监管：政府应加大对网络视频平台的监管力度，严厉打击传播低俗、色情等不良内容的行为。 2. 完善法律法规：针对免费视频污现象，应完善相关法律法规，明确平台、用户等各方的责任。 3. 提高用户素质：通过开展网络安全教育，提高广大网民的网络安全意识，引导他们自觉抵制不良内容。 4. 创新盈利模式：视频平台应积极探索新的盈利模式，降低对免费视频污的依赖，为用户提供更多优质内容。 总之，免费视频污现象已成为网络时代的一大毒瘤。只有全社会共同努力，才能有效遏制这一现象，还网络一片清朗的天空。

距上一次换届尚不足两年，一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自 2025 年 9 月 1 日起，郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍，郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，任期还不足两年。据了解，一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届，此次提前换帅，被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来，一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年，其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆，连续三年同比下滑。在此背景下，李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望，但两年过去，一汽奥迪市场表现改善有限，未能扭转下滑态势。2024 年，一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆，同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前，奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司，但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑，对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年，奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%。同时，奥迪财报显示，其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元，同比下滑 37.5%。基于此，奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元，营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看，近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年，奔驰在华累计销量 29.32 万辆，宝马中国市场销量 31.8 万辆，尽管二者销量也有所下滑，但均高于奥迪。当前，奥迪正处于电动化转型的关键时期，中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢，90% 以上销量仍来自燃油车，这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年，奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆，占总销量的 20.1%；宝马新能源车销量占比超过 26%；而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下，上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆，同比增长 70%。虽然总体量相对较小，但增长势头和市场声量均呈上行趋势，且在电动车型方面动作不断。在此形势下，奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境，尚需市场检验。2024 年底，奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型，日前已正式上市，接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域，一汽奥迪也在与华为合作，推进燃油车智能化。8 月 7 日，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市，该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。