本月行业协会发布重要动态,半夜装睡配合孩子趴趴：一场温馨的亲子互动

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夜幕降临，城市的喧嚣渐渐退去，人们进入了梦乡。然而，在这个宁静的夜晚，小明的家却充满了欢声笑语。小明和他的孩子小强，正在进行一场别开生面的亲子互动——半夜装睡配合孩子趴趴。 小强今年四岁，正处于活泼好动的年纪。每天晚上，他都会缠着小明讲故事、玩游戏，直到深夜才肯入睡。然而，随着小强的长大，小明发现，他越来越难以满足孩子的需求。于是，他想出了一个办法——半夜装睡配合孩子趴趴。 每当夜深人静，小明都会躺在床上，闭上眼睛，假装进入梦乡。这时，小强便会悄悄地爬到小明身边，趴在他的胸口，开始享受这难得的亲子时光。 “爸爸，爸爸，你看我像不像一只小猫？”小强一边说着，一边在爸爸的胸口蹭来蹭去。 “嗯，真像一只可爱的小猫。”小明假装回应，其实他早已被孩子的天真无邪逗得笑出声。 接下来，小强会在小明的胸口趴一会儿，然后又爬起来，跑到床的另一边，继续趴着。如此反复，直到他感到满足为止。 在这个过程中，小明不仅感受到了孩子的快乐，还学会了如何更好地陪伴孩子。他发现，装睡配合孩子趴趴，其实是一种很好的亲子互动方式。它不仅能让孩子们感受到父母的关爱，还能培养他们的独立性和想象力。 “爸爸，我梦见自己变成了一只小鸟，飞到了天上。”小强兴奋地说。 “哦？那你飞到了哪里呢？”小明问。 “我飞到了彩虹上，看到了最美的风景。”小强继续描述着他的梦境。 小明听着孩子的描述，心中充满了感动。他意识到，自己不仅要陪伴孩子度过快乐的时光，还要引导他们去发现生活中的美好。 就这样，小明和小强在半夜装睡配合孩子趴趴的过程中，度过了一个又一个温馨的夜晚。他们之间的感情也在这场互动中日益加深。 当然，这种亲子互动并非没有挑战。有时候，小强会爬到小明身上，让他感到有些不舒服。但每当这时，小明都会耐心地调整自己的姿势，尽量让小强感到舒适。 “爸爸，我爱你。”小强突然说。 “我也爱你，我的小宝贝。”小明紧紧地抱住孩子，心中充满了幸福。 半夜装睡配合孩子趴趴，虽然只是一场简单的亲子互动，却蕴含着无尽的关爱与陪伴。在这个快节奏的时代，让我们学会放下手机，用心去陪伴孩子，让他们在成长的道路上，留下更多美好的回忆。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。