今日行业报告公布最新动态,亚洲黄色片：探讨文化差异与影视审查制度

今日行业报告更新行业动向,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。24小时维修客服热线，随时为您服务

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在当今全球化的背景下，影视作品作为文化交流的重要载体，跨越国界，传递着不同文化背景下的价值观和审美观念。然而，在影视审查制度相对严格的亚洲地区，黄色片的产生与传播引起了广泛的关注和讨论。本文将从文化差异和影视审查制度两个方面，探讨亚洲黄色片的现象及其影响。 首先，文化差异是导致亚洲黄色片产生的重要原因。亚洲各国在历史、宗教、道德观念等方面存在较大差异，这些差异在一定程度上影响了影视作品的创作和传播。以日本为例，日本文化中存在一种“羞耻文化”，即人们在面对性问题时往往采取含蓄、隐晦的表达方式。因此，日本影视作品中黄色片的比重相对较高。而在我国，传统文化中讲究“礼义廉耻”，对于性话题的探讨相对保守，因此，我国影视作品中黄色片的比重较低。 其次，影视审查制度是影响亚洲黄色片传播的重要因素。亚洲各国在影视审查制度上存在较大差异，如我国实行严格的影视审查制度，对影视作品中的性、暴力、恐怖等元素进行严格把控。相比之下，一些亚洲国家如日本、韩国等，影视审查制度相对宽松，黄色片更容易在这些国家传播。影视审查制度的存在，使得黄色片在亚洲地区呈现出地域性差异。 黄色片的传播对亚洲社会产生了一定的影响。一方面，黄色片在一定程度上满足了部分观众对于性知识的渴求，有助于提高人们的性观念。另一方面，黄色片的过度传播也带来了一系列负面影响。首先，黄色片容易导致观众价值观扭曲，尤其是对青少年产生不良影响。其次，黄色片可能引发社会道德滑坡，加剧社会矛盾。最后，黄色片的传播还可能对影视产业造成负面影响，导致影视作品质量下降。 针对亚洲黄色片的现象，各国政府和社会各界应采取以下措施： 1. 加强影视审查制度，对影视作品中的性、暴力、恐怖等元素进行严格把控，防止黄色片过度传播。 2. 提高观众素质，引导观众树立正确的价值观，增强自我保护意识。 3. 加强影视产业自律，鼓励影视制作单位创作健康、向上的作品。 4. 加强国际合作，借鉴其他国家在影视审查和监管方面的经验，共同维护亚洲影视市场的健康发展。 总之，亚洲黄色片现象是文化差异和影视审查制度共同作用的结果。面对这一现象，各国政府和社会各界应共同努力，加强影视审查制度，提高观众素质，促进亚洲影视产业的健康发展。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。