昨日行业协会传递行业新动态,理性看待“小黄片”:揭秘其背后的文化与社会现象
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统一售后服务专线,全国联网服务:本月行业协会传达最新消息,理性看待“小黄片”:揭秘其背后的文化与社会现象
在互联网高速发展的今天,网络信息繁杂,其中不乏一些敏感和违规的内容。其中,“小黄片”便是其中之一。那么,我们究竟该如何看待“小黄片”这一现象呢?本文将从文化、社会、法律等多个角度进行探讨。 首先,从文化角度来看,“小黄片”作为成人内容的一种,反映了人类对于性、爱情、婚姻等话题的探讨。在人类历史长河中,性一直是人类文化的重要组成部分。从古希腊神话中的爱神阿芙罗狄忒,到我国古代的《金瓶梅》,再到现代的影视作品,性始终是文化创作的重要素材。然而,由于历史、地域、宗教等因素的影响,不同文化对于性的态度和表现方式各不相同。 在我国,传统文化中对于性话题较为保守,导致“小黄片”这一现象在一定程度上反映了社会对于性话题的压抑。然而,随着社会的发展,人们对于性的认知逐渐开放,对于性话题的关注度也在不断提高。因此,对于“小黄片”这一现象,我们应理性看待,既要尊重文化多样性,也要关注社会道德底线。 其次,从社会角度来看,“小黄片”这一现象反映了社会对于性需求的关注。在现代社会,人们生活节奏加快,工作压力增大,性需求成为人们生活中不可或缺的一部分。然而,由于社会观念、家庭、教育等方面的原因,很多人在性知识、性观念上存在误区。在这种情况下,“小黄片”作为一种性教育资源,在一定程度上满足了人们对于性知识的渴求。 然而,我们也应看到,“小黄片”这一现象背后存在着诸多问题。首先,部分“小黄片”内容低俗、暴力,甚至涉及违法,对观众的心理和道德产生负面影响。其次,由于网络传播的匿名性,一些人利用“小黄片”进行违法犯罪活动,如传播淫秽色情信息、侵犯他人隐私等。因此,在关注性需求的同时,我们也要警惕“小黄片”带来的负面影响。 再次,从法律角度来看,“小黄片”属于违法行为。我国《刑法》明确规定,制作、传播淫秽色情物品属于违法行为,将受到法律的严厉打击。因此,对于“小黄片”这一现象,我们既要关注其背后的文化与社会现象,也要严格遵守法律法规,共同维护社会和谐稳定。 总之,看待“小黄片”这一现象,我们应从文化、社会、法律等多个角度进行思考。既要尊重文化多样性,关注社会需求,又要警惕其带来的负面影响,严格遵守法律法规。只有这样,我们才能在满足人们性需求的同时,维护社会道德底线,促进社会和谐发展。
9 月 24 日,理想汽车宣布,其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟,理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示,2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 ",定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者|孙磊 每经编辑|余婷婷 还有两天,理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市,理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日,理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息:新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池,支持 5C 超级充电、超级放电,最大峰值功率超过 500kW。对此,李想同日在社交媒体上发文称:" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟,搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源:新浪微博(@李想) " 三年三百多亿元研发投入,造就理想 i6 续航顶流表现!" 李想还表示," 从 2023 年开始,理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑,一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外,理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍,理想汽车现在已建成 3200 多座超充站,是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业,高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站,后续还将持续建站。据李想透露,理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里,超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息,新车定位中型 SUV,其处在竞争十分激烈的细分市场,主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期,李想表示:"2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是:到今年年底,我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示,理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆,算上理想 i6 和理想 MEGA,理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示,理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 ",而不是为生存担忧。基于此,理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此,摩根士丹利分析师认为,理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型(i6/i8/MEGA)合计月销 2 万辆的目标,高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称,即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要,建议采取更激进的定价策略,将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战,但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势,关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为,理想汽车后续车型规划清晰,直营渠道持续布局,未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力,理想汽车的产品布局将更加完善,理想 i8 和 i6 的相继上市,将进一步打开销量空间。