近日行业报告发布研究成果,揭秘“黄色软件应用”:如何识别与防范
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本周数据平台本月监管部门通报最新动态:本月行业协会传达新研究成果,揭秘“黄色软件应用”:如何识别与防范
在互联网高速发展的今天,手机应用已成为我们日常生活中不可或缺的一部分。然而,在众多应用中,一些“黄色软件应用”的存在,不仅污染了网络环境,还可能对用户造成严重的心理和生理伤害。本文将带您了解“黄色软件应用”的特点,以及如何识别和防范这类应用。 一、什么是“黄色软件应用”? “黄色软件应用”是指那些含有色情、低俗内容,甚至诱导用户进行非法交易的应用。这些应用往往以游戏、娱乐、交友等名义吸引用户下载,实则传播不良信息,严重危害社会风气和青少年身心健康。 二、如何识别“黄色软件应用”? 1. 观察应用名称和图标:一些“黄色软件应用”的名称和图标可能带有暗示性、诱惑性,如“激情游戏”、“一夜情”等,这类应用往往隐藏着不良内容。 2. 仔细阅读应用描述:在应用商店下载应用时,应仔细阅读应用描述,了解应用的功能和内容。若发现描述中存在不实信息或诱导性内容,应谨慎下载。 3. 查看用户评价:在应用商店,用户对应用的评论往往能反映应用的真实情况。若发现大量负面评论,如“色情”、“低俗”等,应避免下载。 4. 关注应用更新频率:一些“黄色软件应用”为了逃避监管,会频繁更新,以掩盖不良内容。若发现应用更新频繁,且内容无明显变化,应提高警惕。 三、如何防范“黄色软件应用”? 1. 选择正规应用商店下载:正规应用商店对应用进行严格审核,能有效降低下载“黄色软件应用”的风险。 2. 安装安全防护软件:在手机上安装安全防护软件,如手机管家、安全卫士等,可实时监测应用行为,防止恶意软件入侵。 3. 定期清理手机:定期清理手机中的应用,删除不必要的应用,降低感染“黄色软件应用”的风险。 4. 加强网络安全意识:提高网络安全意识,不轻易点击不明链接,不随意下载来路不明的应用。 总之,“黄色软件应用”的存在对用户和社会都造成了严重危害。我们要提高警惕,学会识别和防范这类应用,共同维护良好的网络环境。
近日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme(简称仰望 U9X),全球限量发售 30 台。今年 8 月,该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录;一个月后,仰望 U9X 再度突破极限,凭借 496.22km/h 的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时,仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme",意为极限、极致,而字母 "X" 寓意未知与边界,二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同,仰望 U9X 专注于极致赛道性能,在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级,释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台,配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料,整车综合马力超 3000Ps,推重比高达 1217 Ps/t,多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上,与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构,又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景,使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能,仰望 U9X 重构了整车冷却系统,采用大流量油泵和立体电机冷却方案,使冷却系统总功率提升 133%,确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻,配合全新的双层冷却结构,实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率,全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力,树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统,其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计,显著提升摩擦与散热效能;钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时,提供精准无虚位的制动脚感,其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道,仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定,有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中,仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求,仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果,与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维,有效抑制高速离心膨胀,强度可突破 500km/h 速度壁垒,保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时,兼顾了湿滑路面的快速排水。同时,胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化,以支持超高 G 值稳态过弯,全面保障高速操控与安全。