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在时间的长河中，日复一日，我们都在过着平凡而又充满色彩的生活。每一天，都是新的开始，每一天，都有新的故事。日日日日日日，这六个重复的“日”字，仿佛在诉说着生活的节奏，也映照出我们不懈追求的信念。 清晨，当第一缕阳光透过窗帘，洒在熟睡的脸庞上，新的一天便开始了。日日日日日日，每一天的清晨都如诗如画，唤醒着沉睡的心灵。我们迎着朝阳，呼吸着新鲜的空气，开始新的一天。在这日复一日的岁月里，我们学会了珍惜，学会了感恩，学会了在平凡中发现美好。 日日日日日日，每一天的工作都充满了挑战与机遇。在忙碌的工作中，我们不断学习，不断进步。每一个成功，都离不开日复一日的努力。在这日日日日日日的时光里，我们收获了成长，收获了自信，收获了人生的价值。 日日日日日日，每一天的陪伴都充满了温暖与感动。家人、朋友、恋人，他们是我们生活中不可或缺的一部分。在这日日日日日日的岁月里，我们学会了关爱，学会了倾听，学会了珍惜彼此。每一次相聚，都是心灵的碰撞，每一次离别，都是情感的升华。 日日日日日日，每一天的旅行都充满了惊喜与收获。在旅途中，我们见识了不同的风景，体验了不同的文化，拓宽了视野。在这日日日日日日的时光里，我们学会了独立，学会了勇敢，学会了面对生活的种种挑战。 日日日日日日，每一天的阅读都充满了知识与智慧。书籍是人类进步的阶梯，是心灵的良药。在这日日日日日日的岁月里，我们学会了思考，学会了感悟，学会了在书中寻找生活的真谛。 日日日日日日，每一天的锻炼都充满了活力与健康。运动是生命的源泉，是健康的保证。在这日日日日日日的时光里，我们学会了坚持，学会了自律，学会了用健康的体魄迎接生活的挑战。 日日日日日日，每一天的感悟都充满了哲理与智慧。在生活的点滴中，我们学会了珍惜，学会了感恩，学会了在逆境中成长。在这日日日日日日的岁月里，我们学会了宽容，学会了理解，学会了用一颗平和的心去面对生活的种种。 日复一日，生活如诗如画。在这日日日日日日的时光里，我们不断成长，不断进步。让我们珍惜每一个日日日日日日，用心去感受生活的美好，用行动去书写自己的人生。

作者 | 第一财经 陈姗姗封图 | AI 生成早在 7 月初，民航局曾召开电视电话会，专题部署民航领域综合整治 " 内卷式 " 竞争工作。这次会议上提到，部分航空公司为争夺市场份额，过度低价，扎堆投放运力，收益水平低，导致我国航空市场尽管保持增长，但 " 旺丁不旺财，增收不增利 " 的现象突出，这是民航 " 内卷式 " 竞争的直接表现。为此，民航局称要规范市场价格行为，尽快制定完善航空运输价格行为规则和监管办法，加强对重点时段热门航线运价动态监测，防止以低于成本价开展恶性竞争，并要求各地区管理局要统筹运用政策宣导，提醒告诫、巡查检查等措施，指导航空公司采取有效措施稳定价格水平。将近两个月过去了，民航的 " 反内卷 " 工作进展如何？至少从机票价格走势来看，尚未有明显的机票涨价潮。比如在 7 月和 8 月的暑运旺季期间，民航国内经济舱的平均票价比 2024 年同比下滑 6.4%，同比 2019 年更是下降 8.6%。不过，记者从多家航司了解到，目前民航局正在向航空公司收集相关数据，以测算不同航线的成本情况，为接下来的 " 规范市场价格，运价动态监测 " 提供依据，比如到底多低的票价算是 " 低于成本价开展恶性竞争 "。多位航司人士对记者指出，目前在国内航线上，部分航司会在深夜或者周末 " 偷放 " 低价票，而一旦下调票价，就能监测到对方的收客有明显增加，客座率差异明显时，自家也不得不跟进降价。这也反映了民航 " 反内卷 " 相比快递要困难得多。在快递业，" 三通一达 " 和极兔占据了绝对的市场份额，而在民航业，65 家客运航司正在分食 " 国内航线 " 的蛋糕，并且目前还处于国内市场运力过剩，高铁不断分流民航客源的现实环境下。因此，也有业内人士指出，规范国内航司的退出机制，改变单纯依靠价格的同质化竞争，才是缓解 " 票价内卷 " 之道，毕竟有些航司自疫情开始至今仍在亏损，但竟然没有一家像国外航司一样破产停运。这与国内航司的牌照价值不菲有关。由于民航局暂时不批准新的干线客运航司成立，已经成立的航司牌照价值就变得越发值钱。疫情期间也有航司运营异常困难，但最终都被地方政府或其他资本接手，比如青岛航空，瑞丽航空，龙江航空等。而对于航司本身来说，以往依靠运力和资源投入的粗放式规模增长已不再适用，如何挖掘不同旅客的个性化、多样化出行需求，创新更丰富的航空产品供给，是每一家需要思考的。